慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年3月22日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第十八天走堅(jiān)，因南美谷物季提振巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲3點(diǎn)，或0.32%，至933點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升6點(diǎn)或0.5%，至1,208點(diǎn)。該船型日均獲利上升45美元至9,661美元。巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。

RSPlatouMarkets分析師FrodeMrkedal稱(chēng)，“巴拿馬型船費(fèi)率持續(xù)受到南美谷物季支撐，因租船商從大西洋及遠(yuǎn)東地區(qū)定船。”

靈便型船舶日均獲利上漲51美元至8,036美元，超靈便型船舶日均獲利上漲101美元至10,226美元

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌0.47%，至1,284點(diǎn)。

海岬型船日均獲利下跌67美元至4,981美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)鐵礦石價(jià)格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。

現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格持穩(wěn)，自上周觸及的三個(gè)月低位反彈，因有跡象顯示中國(guó)有補(bǔ)充庫(kù)存意愿。

中國(guó)鋼材本周溫和反彈有助于鐵礦石尋獲支撐，交易商稱(chēng)鐵礦石價(jià)格在未來(lái)幾日將延續(xù)漲勢(shì)。

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