慧通綜合報道：

【白宮達成債限協(xié)議 美股小幅收高】

周三美股小幅收高，道指上漲0.25%，能源股領漲。美聯(lián)儲副主席意外決定辭職。白宮與國會達成延長債務上限與融資協(xié)議。

美國民主黨領袖周三表示，特朗普和國會領導人同意啟動實施哈維颶風緊急援助，將延長美國聯(lián)邦政府的債務上限至12月15日，并提供資金以保持政府運行。臨時支出法案將包含在聯(lián)邦政府針對哈維颶風的一攬子救助計劃內。法案獲得通過，也意味著特朗普政府贏得了三個月的債務上限談判期。

【美聯(lián)儲副主席費希爾因個人原因遞交辭呈 下任美聯(lián)儲主席再成謎!媒體稱特朗普或不提名科恩】

美聯(lián)儲副主席費希爾已經遞交辭呈，自10月13日當日或前后生效。費希爾在美聯(lián)儲已經任職三年?，F(xiàn)年73歲的費希爾此前由美國前總統(tǒng)奧巴馬在2014年任命為副主席，任期原定將在2018年6月份到期。費希爾在9月6日遞交給特朗普的辭呈中引述“個人原因”辭職，美聯(lián)儲周三公布了這一消息。美聯(lián)儲主席耶倫稱，對副主席費希爾的付出與私交表示感謝。

【美聯(lián)儲褐皮書：通脹加速的跡象仍很微弱】

美聯(lián)儲發(fā)布褐皮書稱全美7-8月經濟溫和擴張，但通脹加速的跡象則仍很微弱。就業(yè)增速略微放慢，勞動力市場緊俏，但薪資上漲不明顯。汽車業(yè)情況低迷。

【美油創(chuàng)四周新高 布油觸及近五個月高點】

美國基準原油期貨價格周三收盤上漲1%，創(chuàng)下了四個星期以來的最高收盤價，布油漲1.5%創(chuàng)下了自4月18日以來的收盤價，原因是投資者擔心颶風艾爾瑪可能會對原油生產活動造成打擊。與此同時，此前由于受到颶風哈維侵襲而被迫關閉的煉廠已經重開，從而使得原油需求增長。但與此同時，煉廠重新開門則導致汽油價格承壓，汽油期貨下跌0.7%。

【中概股周三多數(shù)上漲】

中概股新浪收漲2.41%，百度收漲0.74%，網(wǎng)易收漲0.74%，京東收漲0.58%，新浪微博收跌0.54%，陌陌收跌0.87%，阿里巴巴收跌1.05%。

【加拿大央行意外加息25個基點 加元漲逾1%】

加拿大央行上調基準隔夜利率至1.00%，預期為0.75%，前值為0.75%。加拿大央行發(fā)表決議聲明，稱加拿大經濟更加強勁并超乎預期，這保證央行撤出已經實施的部分貨幣刺激措施。預計2017年下半年經濟增速溫和，但GDP增速現(xiàn)在已經高于央行在7月份的預期。加拿大央行還稱，近期強于預期的數(shù)據(jù)，支持了央行有關加拿大經濟增長變得更為普遍及可自持的觀點。加拿大元/美元上漲95個基點，報0.8177，漲幅為1.18%。

【阿里巴巴集團與墨西哥簽署電子商務合作協(xié)議】

墨西哥政府周三表示，已經與阿里巴巴集團簽署協(xié)議，將會把墨西哥的產品和服務——尤其是來自中小企業(yè)的——納入中國最大電子商務公司的平臺。這筆交易達成之際，墨西哥總統(tǒng)培尼亞剛剛結束了中國之行，在華期間培尼亞曾于阿里巴巴集團主席馬云會面，討論貿易和投資問題，開拓中國市場是墨西哥產品多元化和開放新市場戰(zhàn)略的重要一環(huán)。隨著特朗普多次威脅要終止北美自由貿易協(xié)定(NAFTA)，培尼亞政府已經加大了開發(fā)新的貿易渠道的努力。

【西部數(shù)據(jù)退場 東芝前景明朗股價大漲】

之前日本東芝轉讓閃存業(yè)務的交易進展不順，主要原因是美國西部數(shù)據(jù)公司出面干擾。不過周三傳出消息，西部數(shù)據(jù)已經決定退出收購，消息讓東芝股價大幅上漲。據(jù)報道，西部數(shù)據(jù)已經決定退出，一個前提條件是增強現(xiàn)有和東芝的閃存合資公司中的地位。

【美眾議院全面通過無人駕駛汽車監(jiān)管新規(guī)提案】

美國眾議院周三一致通過了一項無人駕駛汽車監(jiān)管新規(guī)提案，以加快無人駕駛汽車的部署，并禁止各州自行取締自動駕駛汽車。該法案目前將交由參議院進行投票，此外這一法案還將授予允許汽車廠商豁免權，使其在第一年部署最多2.5萬輛尚不符合當前汽車安全標準的汽車，3年內這一數(shù)字將上升至每年10萬輛。據(jù)悉，包括通用汽車和谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo在內的汽車廠商和科技公司，一直在推動制定新的聯(lián)邦法規(guī)。

【波音：中國未來20年將投1.1萬億美元購7240架新飛機】

波音公司周三在最新發(fā)布的市場展望年度報告中表示，預計未來20年中國航空業(yè)將需要超過7000架新飛機，總價值將近1.1萬億美元，以滿足國內和國際航空旅行市場的強勁需求。該公司預計，到2036年中國將需要7240架新飛機，較去年預測的6810架增加6.3%。波音還認為，到2036年中國需要5420架單通道飛機，占總交付量的四分之三。對于寬體飛機則需要1670架。

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