慧通綜合報道：

歐美股市連續(xù)第四日上漲 道指本周勁升3.1%

周五歐美股市延續(xù)反彈，連續(xù)第四個交易日上漲，道指微漲0.11%，納指收高0.41%，歐股上揚0.7%。對英國脫歐的擔(dān)憂逐漸消散，以及歐美制造業(yè)指數(shù)攀升，令歐美股市連續(xù)第四個交易日攀升。本周標(biāo)普500指數(shù)上漲3.2%，道指上漲3.1%，均創(chuàng)2015年11月20日以來的最大單周漲幅。納指本周上漲3.3%，為截止5月27日當(dāng)周以來最大單周漲幅。

歐股周五收漲0.7%，創(chuàng)下了自6月23日以來的最高收盤點位。在本周的交易中，歐股指數(shù)累計上漲了3.2%，扭轉(zhuǎn)此前四個星期的連續(xù)下跌走勢，創(chuàng)下了自截至5月27日當(dāng)周以來的最大單周漲幅。在上周四英國舉行具有歷史性意義的全民公投以后，歐洲股市在上周五和本周一有所下跌，但在隨后的四個交易日中均呈現(xiàn)出上漲走勢。

英國富時100指數(shù)上漲1.1%，報收于6577.83點，創(chuàng)下年內(nèi)新高。

美油一周累計上漲2.8% 布油勁升4%

原油期貨價格也有所上漲，實現(xiàn)了三個星期以來的首次單周上漲。盡管美國國內(nèi)的活躍原油鉆探平臺數(shù)量有所增加，但表現(xiàn)良好的一些美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)以及美國原油庫存連續(xù)第六個星期下降則給油價帶來了支撐。

紐約商業(yè)交易所8月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨價格上漲66美分，報收于每桶48.99美元，漲幅為1.4%，在本周的交易中累計上漲了2.8%左右。倫敦IC歐洲期貨交易所9月份交割的北海布倫特原油期貨價格也上漲64美分，報收于每桶50.35美元，漲幅為1.3%，這是該合約作為即月合約而進行交易的第一個交易日?；谥髁霞s計算，布倫特油價在本周的交易中累計上漲了4%左右。

黃金一周上漲1.3% 白銀創(chuàng)近三年最大單周漲幅

紐約商品交易所9月份交割的期銀價格大幅上漲96.5美分，報收于每盎司19.588美元，漲幅為5.2%，創(chuàng)下自2014年8月中旬以來的最高收盤價。據(jù)財經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，在本周的交易中，期銀價格累計上漲了10.1%，創(chuàng)下自2013年8月份以來的最大單周漲幅。

與此同時，8月份交割的黃金期貨價格也上漲18.40美元，報收于每盎司1339美元，漲幅為1.4%，創(chuàng)下自2014年7月10日以來的最高收盤價。FactSet數(shù)據(jù)顯示，在本周的交易中黃金期貨價格累計上漲了1.3%，而此前金價在整個第二季度中則上漲了近7%。

貴金屬市場表現(xiàn)相對良好的原因之一是，投資者仍舊對全球經(jīng)濟增長前景感到擔(dān)心。

美聯(lián)儲副主席費希爾：聯(lián)儲沒有計劃采用負利率政策

美聯(lián)儲副主席斯坦利·費希爾（Stanley Fischer）周五稱，目前就對英國投票脫離歐盟是否會令美國經(jīng)濟前景發(fā)生改變作出判斷還為時過早。“我們必須要等等看。”費希爾說道。“這對英國來說明顯是個重大事件，對歐洲來說也很重要。”

費希爾稱，自令人失望的5月份非農(nóng)就業(yè)報告公布以來，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)的“表現(xiàn)非常良好”，這份報告被廣泛視為促使美聯(lián)儲在6月份沒有加息的主要因素。他說道，與英國脫離歐盟相比，非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)對美國經(jīng)濟前景來說才是更加重要的。

歐盟宣布延長對俄羅斯經(jīng)濟制裁6個月

歐盟在一份聲明中表示，歐盟將針對俄羅斯特定經(jīng)濟領(lǐng)域的制裁延長到2017年1月31日。2014年7月開始的制裁措施針對金融、能源和國防行業(yè)以及軍民兩用產(chǎn)品。延長制裁是對明斯克協(xié)議執(zhí)行情況進行評估的結(jié)果。

美國上半年汽車銷量有望創(chuàng)下歷史新高

在5月份的銷售表現(xiàn)令人失望之后，6月份的美國汽車銷售量則有所回升。據(jù)汽車購買網(wǎng)站TrueCar統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計6月份的汽車銷售量將增長5.4%，至150萬輛以上。

菲亞特克萊斯勒公布數(shù)據(jù)稱，該公司6月份的銷售量增長7%，至197073輛。其中，吉普車型的銷售量大幅增長17%，原因是美國消費者對多功能運動型車（SUV）有著強烈的偏好。Ram皮卡的銷售量也同比增長14%，但轎車銷售量則有所下降，其中克萊斯勒品牌的銷量下降20%，菲亞特品牌下降19%。

日產(chǎn)汽車6月份的銷售量大幅增長13%，至140553輛，其新款Maxima轎車的銷售量與去年同期相比增長一倍以上。

大眾品牌汽車6月美國銷量銳減22%

大眾汽車稱其同名品牌6月份在美國市場上的銷售量下降22%，這一降幅超出分析師此前預(yù)期，同時也標(biāo)志著該品牌的美國銷量連續(xù)第八個月出現(xiàn)下降，原因是受到其柴油車排放作弊丑聞的影響。

大眾汽車周五發(fā)表聲明稱，大眾品牌6月份在美國市場上的銷售量為23809輛。據(jù)彭博社調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期該月大眾品牌的銷售量為下降6.4%，而此前該品牌在5月份的銷售量已經(jīng)大幅下降了17%。

谷歌CEO施密特表態(tài)：我們不會在脫歐后撤離英國

谷歌母公司Alphabet的執(zhí)行主席埃里克·施密特（Eric Schmidt）聲稱，在英國脫歐公投之后，谷歌并沒有計劃要減少該公司在英國市場的運營規(guī)模。

施密特還表示，盡管英國要脫離歐盟，但他還是呼吁歐洲為數(shù)字業(yè)務(wù)出臺一部無縫的政策框架。他稱，“我所希望的是，能盡可能在數(shù)字領(lǐng)域擁有一個共同的平臺。我不想看到任何因素分裂那個市場。”

百度CEO李彥宏：我們最終會把業(yè)務(wù)擴張到美國和歐洲

百度CEO李彥宏周五表示，該公司在無人駕駛和金融等新領(lǐng)域?qū)ふ野l(fā)展機遇的同時，最終會把業(yè)務(wù)擴張到美國和歐洲。李彥宏是在法國巴黎舉行的Viva Technology大會上發(fā)表上述言論的。李彥宏表示，這種擴張肯定是可能發(fā)生的。

李彥宏登臺接受采訪時表示：“我認為我們最終將進入歐洲、美國以及大量其他市場。”李彥宏說：“我們現(xiàn)在已經(jīng)進入一些國家，但我們需要找到新的戰(zhàn)場。搜索正趨于成熟，移動與桌面有很大區(qū)別。我們需要找到進入這種新市場的新方法。”李彥宏說：“我們將從地圖開始，并逐漸擴張至其他領(lǐng)域。”

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