慧通綜合報(bào)道：

2013年3月28日?qǐng)?bào)道，南美谷物運(yùn)輸高峰繼續(xù)推升干散貨運(yùn)輸價(jià)格。截至3月26日，波羅的海航運(yùn)指數(shù)（BDI指數(shù)）收?qǐng)?bào)931點(diǎn)，雖然較上一交易日略有下滑，但已經(jīng)是第三個(gè)交易日站上900點(diǎn)，較年初735點(diǎn)的低點(diǎn)反彈超過(guò)25%。

“上周（3月18日-3月24日）巴拿馬型船兩大洋租金紛紛上揚(yáng)，尤其是太平洋市場(chǎng)經(jīng)歷上短暫向下調(diào)整后上周重新步入上行通道。”安信證券在最新報(bào)告中判斷。

報(bào)告指出，大西洋市場(chǎng)，南美谷物貿(mào)易繼續(xù)活躍，市場(chǎng)涌現(xiàn)較多貨盤不斷吸收市場(chǎng)運(yùn)力，造成大西洋市場(chǎng)即期可用運(yùn)力趨緊，同時(shí)巴西港口擁堵情況未有改善；此外北大西洋地區(qū)也有部分美國(guó)出口的短途礦物運(yùn)輸給予市場(chǎng)支撐，上周大西洋市場(chǎng)日租金繼續(xù)上漲。太平洋市場(chǎng)部分運(yùn)力被南美租家租用，東南亞地區(qū)煤炭運(yùn)輸活動(dòng)較多，市場(chǎng)供需相對(duì)平衡，相關(guān)航線租金表現(xiàn)堅(jiān)挺。

另一方面，近期國(guó)際鐵礦石價(jià)格下跌，一定程度上刺激了國(guó)內(nèi)鐵礦石的進(jìn)口需求，Cape船運(yùn)價(jià)小幅上升。

據(jù)新華-中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)，截至3月25日，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存為7259萬(wàn)噸，周環(huán)比下降1.92%。而去年同期的庫(kù)存水平接近1億噸，預(yù)計(jì)如果鐵礦石價(jià)格繼續(xù)下跌，國(guó)內(nèi)會(huì)有一波補(bǔ)庫(kù)活動(dòng)推動(dòng)BDI持續(xù)上升。

對(duì)于今年航運(yùn)市場(chǎng)的判斷，中銀國(guó)際在發(fā)布的最新報(bào)告指出，干散貨市場(chǎng)需求延續(xù)前一周態(tài)勢(shì)，BDI綜合指數(shù)持續(xù)上揚(yáng)，接近千點(diǎn)，預(yù)計(jì)后續(xù)有望繼續(xù)回升。

報(bào)告指出，從供給端來(lái)看，上半年新增運(yùn)力依舊較多，整體供給過(guò)剩將壓制運(yùn)價(jià)上行空間。長(zhǎng)期來(lái)看，2013年下半年干散貨市場(chǎng)新增運(yùn)力將明顯減少，運(yùn)力過(guò)剩狀況環(huán)比有望逐步好轉(zhuǎn)，行業(yè)周期拐點(diǎn)可期。

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