慧通報道
路透5月21日電---波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù).BADI周一持平,中國需求疲弱令乾散貨貨運獲利承壓。
波羅的海乾散貨運價指數(shù)持平于1,141點.該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
中國是全球最大的鐵礦石、煤等基本金屬消費國,但近期數(shù)據(jù)已顯示其經(jīng)濟降溫速度較預(yù)期來得快,4月時工業(yè)生產(chǎn)成長急速放緩。
分析師預(yù)期乾散貨領(lǐng)域短期將疲弱,因中國煤和鐵礦石買家要求延遲交貨或者出現(xiàn)違約情況,以安度鋼鐵和原物料成本目前下滑的沖擊。
波羅的海海岬型船運價指數(shù).BACI跌0.43%,至1,626點.日均獲利跌至8,841美元.這類船舶通常運輸15萬噸貨物,如鐵礦石和煤炭。
一些中國鋼鐵廠商因需求疲軟及預(yù)期價格可能還會再跌,而延遲礦商的出貨。
"(中國的)情況可能影響到鐵礦石的現(xiàn)貨買進,而這進而令海岬型船運價指數(shù)上檔受限,"Arctic。
Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在研究報告中表示。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù).BPNI跌5點,至1,269點.日均獲利跌至10,120美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
超輕便型船和輕便型船舶日均獲利分別升至11,637美元和9,630美元。
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