慧通綜合報道：

倫敦2013年4月18日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周四持平。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)持平于885點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌7點(diǎn)，或0.56%，至1,238點(diǎn)。日均獲利下降96美元至4,384美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

法國船舶經(jīng)紀(jì)商BRS在一份報告中稱，“大西洋海岬型船市場連續(xù)第二周沒有任何活動，太平洋市場情況亦不樂觀。”

鐵礦石運(yùn)輸量約占波羅的海海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運(yùn)費(fèi)的一項關(guān)鍵因素。

鐵礦石價格幾無變動，現(xiàn)貨供應(yīng)吃緊及中國煉廠產(chǎn)量持高提供支撐。但交易商和分析師稱，若頭號消費(fèi)國-中國需求并未在通常強(qiáng)勁的第二季度提速，鐵礦石價格料跌。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)攀升1.11%，或13點(diǎn)，至1,180點(diǎn)。日均獲利周四上升104美元至9,430美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

靈便型船舶及超靈便型船舶日均獲利分別下跌1美元和17美元，至7,983美元和9,386美元。

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