慧通綜合報道：

倫敦2013年4月12日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五上漲，因谷物船貨增加令巴拿馬型船需求持堅。

波羅的海干散貨運價指數(shù)升10點，或1.16%，至875點，該指數(shù)自上周五以來累計上揚1.63%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)上漲17點，或1.55%，至1,112點。該船型日均獲利升136美元至8,892美元。巴拿馬型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

RSPlatouMarkets分析師FrodeMorkedal周五在一份報告中稱：“大西洋地區(qū)來自南美的谷物和大豆船貨運輸持續(xù)強勁。”

分析師及貿(mào)易消息人士稱，中國周四采購的美國軟紅冬麥數(shù)量為至少九年來最高，預(yù)計今年稍晚還將有更大數(shù)量的采購，因其正在補充逐漸減少的庫存儲備，且進口價格較低有利于滿足其日益增加的畜牧飼料需求。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)上漲8點，或0.64%，至1,265點。日均獲利升118美元，或2.57%，至4,701美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運輸量約占波羅的海海岬型船運輸量的三分之一，經(jīng)紀商稱鐵礦石價格仍是影響此船型運費的一項關(guān)鍵因素。

Morkedal稱：“鋼材價格高企及中國鐵礦石庫存較低本周支撐其從澳大利亞采購鐵礦石。”

靈便型船舶日均獲利升76美元至7,823美元，超靈便型船舶日均獲利升4美元至9,426美元。

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