慧通綜合報(bào)道：

倫敦2013年4月4日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四連續(xù)第六個(gè)交易日下跌，因巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)走低。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌11點(diǎn)，或1.25%，至866點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

RSPlatouMarkets分析師FrodeMorkedal表示，盡管干散貨運(yùn)輸活動(dòng)回升，仍處于較低水平。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌23點(diǎn)，或2%，至1,106點(diǎn)。該船型日均獲利下跌186美元至8,850美元，約一個(gè)月最低點(diǎn)。巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。

“經(jīng)濟(jì)商稱大西洋的巴拿馬型船需求上升，但大多為遠(yuǎn)月船貨，而船只供應(yīng)充裕打壓該船型運(yùn)費(fèi)，”Morkedal稱。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平于年內(nèi)低點(diǎn)1,209點(diǎn)。日均獲利下跌24美元，至4,246美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

鐵礦石運(yùn)輸約占海岬型船運(yùn)活動(dòng)的三分之一，船舶經(jīng)紀(jì)商稱其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)價(jià)的一個(gè)重要因素。

市場(chǎng)交投清淡，因中國(guó)市場(chǎng)周四、周五因公共假期休市。

靈便型船舶日均獲利降118美元至7,852美元，超靈便型船舶日均獲利下跌90美元至9,566美元。

文章來(lái)源：慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載于路透社，歡迎垂詢交流！電話:028-65162618轉(zhuǎn)809，業(yè)務(wù)QQ：1113856978，信息咨詢：028-65162618-808，銷(xiāo)售：028-65162618-807