慧通綜合報(bào)道：

2013年4月10日或11日，成為國內(nèi)成品油新定價(jià)機(jī)制出臺后的首個(gè)調(diào)價(jià)窗口期。但根據(jù)新機(jī)制，若此期間預(yù)期跌幅度低于50元/噸，國際原油價(jià)格的走勢或?qū)⑹剐聶C(jī)制下成品油價(jià)首次調(diào)整面臨擱淺的可能。

加油站優(yōu)惠0.1-0.3元/升
據(jù)了解，清明節(jié)后，市場汽柴油價(jià)格延續(xù)穩(wěn)中下行的走勢，高掛低走、實(shí)際成交大幅優(yōu)惠的政策比比皆是。盡管商家持續(xù)讓利促量，但成品油市場終端需求面平淡，業(yè)者多以需購進(jìn)為主，銷售進(jìn)度依然較慢、銷售承壓。

截至4月5日收盤，布倫特原油期貨收盤價(jià)上周跌至2012年7月24日以來的最低點(diǎn)，較4月1日收盤時(shí)的111.08下跌6.96美元/桶。在4月8日，中宇資訊監(jiān)測的國內(nèi)26個(gè)主要城市中，石油、中石化的國三93#汽油平均價(jià)格較前一日跌9元/噸；國三0#柴油平均價(jià)格較前一日跌12元/噸。受此影響，國內(nèi)加油站也多有0.1元-0.3元/升的優(yōu)惠。

成品油調(diào)價(jià)變數(shù)諸多
成品油新定價(jià)機(jī)制下，調(diào)價(jià)周期較短，所以短日的原油價(jià)格漲跌都會影響成品油最終調(diào)價(jià)趨勢。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)分析，雖然國際原油大幅走跌，但4月11日市場能否迎來新定價(jià)機(jī)制下汽柴油零售價(jià)格的首次調(diào)整，還需要看未來幾天國際油價(jià)的走勢。“若預(yù)期漲跌幅度低于50元/噸，根據(jù)新定價(jià)機(jī)制條例汽柴油零售價(jià)格將不做調(diào)整。”有業(yè)內(nèi)分析人士稱，受調(diào)價(jià)預(yù)期不明朗以及中長期行情走勢不明等的影響，預(yù)計(jì)短期成品油市場行情疲軟局勢延續(xù)，汽柴油價(jià)格陸續(xù)趨穩(wěn)觀望，少部分單位油價(jià)仍有穩(wěn)中下行的風(fēng)險(xiǎn)。

新機(jī)制下加油站反映更迅速
成品油新定價(jià)機(jī)制落實(shí)后，來自成品油市場的反應(yīng)是，國內(nèi)加油站價(jià)格變化頻率較之前明顯加快。未來，國內(nèi)加油站價(jià)格調(diào)整的快頻率也將成為常態(tài)，價(jià)格走勢與國際原油價(jià)格的變化更加統(tǒng)一。

分析稱，首先，新定價(jià)機(jī)制將價(jià)格調(diào)整周期縮短到10個(gè)工作日，與國際原油的聯(lián)系更加緊密。其次，發(fā)改委此次并未公布掛靠油種以及調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)，市場對于即將來臨的首次調(diào)整把握性不大，加之近期國際原油短期有較大跌幅，下調(diào)預(yù)期甚囂塵上，終端業(yè)者隨即開始促銷走量政策，以求清理庫存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。再次，市場批發(fā)價(jià)格近期持續(xù)走低，批零價(jià)差緩慢拉寬。

就此，分析人士表示，因國際原油近期走勢低迷，新定價(jià)機(jī)制出臺后的首次調(diào)整近在眼前，若國際原油短期難有利好提振，國內(nèi)成品油批發(fā)環(huán)節(jié)仍有走低風(fēng)險(xiǎn)，零售環(huán)節(jié)加油站或?qū)⒗^續(xù)維持優(yōu)惠政策。
 

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