慧通綜合報(bào)道：

近日，中石化在濟(jì)南部分已完成國(guó)四汽油置換的加油站執(zhí)行國(guó)四油價(jià)，引發(fā)了讀者對(duì)這是否會(huì)使物流、公交價(jià)格上漲的猜測(cè)。而記者采訪(fǎng)中了解到，由于上述行業(yè)主要使用以柴油或燃?xì)鉃槟茉吹能?chē)輛，本輪汽油品質(zhì)升級(jí)對(duì)行業(yè)影響不大，而濟(jì)南煉油廠(chǎng)人士表示，其生產(chǎn)國(guó)四柴油還尚需時(shí)日。

“現(xiàn)在跑物流的車(chē)都燒柴油，汽油漲價(jià)對(duì)我們沒(méi)什么影響。”臨沂立晨物流股份有限公司副總經(jīng)理束慶君告訴記者，物流行業(yè)對(duì)汽油價(jià)格調(diào)整并不敏感，但若柴油品質(zhì)升級(jí)，對(duì)行業(yè)的影響會(huì)很大。而濟(jì)南公交一公司三大隊(duì)機(jī)務(wù)人員張亮表示，濟(jì)南市目前已經(jīng)沒(méi)有燒汽油的公交車(chē)，全部使用柴油或燃?xì)猓推焚|(zhì)升級(jí)不會(huì)增加公交運(yùn)營(yíng)成本。

山東省物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)主任范志強(qiáng)告訴記者，在物流運(yùn)費(fèi)成本的構(gòu)成中，油價(jià)并不是最大的一塊。“一般貨運(yùn)車(chē)的運(yùn)價(jià)在0.4元-0.6元/噸公里之間，這其中有45%是路橋費(fèi)，而真正運(yùn)輸型的物流企業(yè)，和中石化中石油有長(zhǎng)期合作關(guān)系，有一定的優(yōu)惠油價(jià)，基本都是9-9.5折。油價(jià)成本增加必然讓企業(yè)成本高企，但是一個(gè)運(yùn)行良好的物流企業(yè)會(huì)很好地平穩(wěn)過(guò)渡。”

按山東省政府下發(fā)的《山東省車(chē)用成品油升級(jí)實(shí)施方案》，國(guó)四柴油將從2015年1月1日起在全省范圍內(nèi)的加油站全面供應(yīng)，濟(jì)南煉油廠(chǎng)人士告訴記者，雖然煉油廠(chǎng)已具備國(guó)四柴油產(chǎn)能，但要正式投產(chǎn)還需在年后多番調(diào)試，而具體到何時(shí)生產(chǎn)，該人士稱(chēng)這還要依據(jù)國(guó)家和公司政策而行。

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