慧通綜合報(bào)道：

2016年產(chǎn)季的稻米市場市情況最為復(fù)雜的市場，業(yè)內(nèi)市場主體困擾不斷，市場找不到明確方向。造成市場困擾的因素主要有以下幾個：

第一，今年稻谷托市力度達(dá)歷史之最，是意料之外的事情。本身我國稻谷庫存高位，糧庫倉容緊張成為眾所周知的事情，但9月份啟動托市以來，尤其是11月份開始各地糧庫和代儲庫點(diǎn)出現(xiàn)大量收糧的現(xiàn)象，甚至提價(jià)搶糧，另外還出現(xiàn)了廣東、福建、浙江、貴州等省份從產(chǎn)區(qū)大量調(diào)糧現(xiàn)象。高力度的集中收糧，造成了產(chǎn)區(qū)市場的糧源緊缺。

第二，天災(zāi)。5-6月份南方陰雨天氣持續(xù)，湖北、安徽較多地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)性強(qiáng)降雨，水稻生長受到很大影響，部分田地被淹。7-8月份南方持續(xù)高溫干旱，再次對水稻生長帶來不利。9-11月份全國天氣持續(xù)陰雨，對于即將成熟收割的水稻來說是個壞消息。造成的結(jié)果是各地水稻畝產(chǎn)減產(chǎn)，在100-400斤，稻谷質(zhì)量差于正常年份，出米率降低等等。減產(chǎn)加劇了市場余糧的緊缺，而農(nóng)戶惜售心理嚴(yán)重。

第三，進(jìn)口米數(shù)量減少。從5月份開始，國外米持續(xù)漲價(jià)，且國家走私打擊力度空前加大，因此進(jìn)口米數(shù)量不斷減少，遠(yuǎn)不及去年進(jìn)口量。

第四，運(yùn)輸緊張、運(yùn)費(fèi)上漲。9月底國家發(fā)布史上最嚴(yán)公路限載令，隨后汽運(yùn)費(fèi)上調(diào)20%-30%，隨著春節(jié)的臨近，火運(yùn)和海運(yùn)越來越緊張，大米和稻谷的購銷受到了嚴(yán)重影響，對于利潤微薄的市場主體來說更是雪上加霜，市場貿(mào)易量遠(yuǎn)不及去年同期。

第五，考慮到近幾年我國經(jīng)濟(jì)形勢不佳，和進(jìn)口米的替代，以及人們生活水品提高帶來的口糧消費(fèi)多樣化和人口老齡化嚴(yán)重等等，我國大米消費(fèi)量由增長放緩轉(zhuǎn)為了緩慢下滑。

綜上，2016產(chǎn)季的稻米市場全年的形勢不容樂觀，春節(jié)的旺季利好因素今年難以體現(xiàn)，預(yù)計(jì)春節(jié)之前全國各地稻谷、大米市場購銷不旺，價(jià)格方面穩(wěn)定為主，僅局部地區(qū)/品種出現(xiàn)微幅的波動（如糯稻米、蘇皖粳稻米等）。春節(jié)之后因余糧緊缺，短期內(nèi)各地價(jià)格將延續(xù)穩(wěn)中局部小幅上揚(yáng)的趨勢，預(yù)計(jì)后期的價(jià)格走勢將根據(jù)進(jìn)口米價(jià)格、拍賣陳糧情況來決定。

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