慧通綜合報道：

在完成并購一個半月后，中糧與華糧全產(chǎn)業(yè)鏈打通正式開始。記者昨日獲悉，與此前業(yè)內(nèi)預(yù)期的相同，中糧華糧全產(chǎn)業(yè)鏈的第一步將是對華糧下游即現(xiàn)有的品牌產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)勢改革，中糧將通過在其自營電商網(wǎng)站我買網(wǎng)上線華糧產(chǎn)品等營銷形式，實(shí)質(zhì)性整合華糧產(chǎn)品。

“我們會從渠道和營銷等方面對華糧的產(chǎn)品進(jìn)行整合，例如將華糧產(chǎn)品引入我買網(wǎng)進(jìn)行售賣。同時，對于華糧的優(yōu)勢產(chǎn)品以及與中糧的沖突品類，也會與中糧的產(chǎn)品進(jìn)行組合銷售。”中糧一位營銷負(fù)責(zé)人透露，打通主要考慮中糧有著華糧不可比擬的渠道優(yōu)勢，如中糧可以進(jìn)入中石化、中石油等國企的企業(yè)大廈里售賣，這些都是華糧做不到的。

其實(shí)，在并購之初，中糧就對整合華糧充滿愿景。今年3月，當(dāng)國資委公告表示華糧集團(tuán)正式并入中糧集團(tuán)的消息后，業(yè)內(nèi)就評價此次并購意味著中糧將一舉拿下華糧港口庫、中轉(zhuǎn)庫、鐵路車皮、船舶、集裝箱以及維修中心等75個所屬單位。一方面，近年來中糧實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)貿(mào)易商向?qū)崢I(yè)商的轉(zhuǎn)型，但在業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的過程中也出現(xiàn)了自身糧食收儲和物流不足等問題。另一方面，華糧又缺乏貿(mào)易和加工業(yè)務(wù)的支撐，在經(jīng)營中出現(xiàn)了虧損。重組可以同時破解兩家企業(yè)的發(fā)展難題，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，建立高效的新型糧食流通和加工產(chǎn)業(yè)體系。

對此，中糧方面也毫不避諱地表示，收購華糧是看中了其在物流和倉儲兩方面的資源，“華糧的加入會將中糧整個產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)起來，中糧集團(tuán)真正可以在糧食行業(yè)里，從國際到國內(nèi)，作為一個產(chǎn)業(yè)組合相對完善的‘大糧商’來運(yùn)作。”中糧集團(tuán)董事長寧高寧在重組大會上說。

現(xiàn)今中糧將整合華糧的目光儼然從上游轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了下游，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中糧并購華糧是優(yōu)勢互補(bǔ)，未來糧食產(chǎn)業(yè)格局會因此有所變化。“但同時雙方還需要注意整合過程中所面臨的產(chǎn)品如何布局和管理組織架構(gòu)的磨合問題。”中國食品商務(wù)研究院研究員朱丹蓬在接受記者采訪時表示。

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