慧通綜合報道：

在中日緊張局勢持續(xù)發(fā)酵，經(jīng)貿(mào)交流停滯之際，中日韓三國的自由貿(mào)易協(xié)定將成為未來中日關(guān)系的“試金石”。

2012年9月27日，中日韓三國將在首爾進行有關(guān)自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的第三次磋商會議，這是中日韓FTA談判的最后務(wù)實談判，為期兩天。

韓國外交通商部自貿(mào)協(xié)定談判代表崔京林稱，中日韓FTA“勢必將受到政治關(guān)系的影響”。

除了官方磋商，民間半官方的交流亦在展開。

日本財務(wù)省負責國際事務(wù)的副財政大臣中尾武彥26日訪問中國，與北京的智庫人士就亞洲經(jīng)濟形勢等交換了意見。對于是否與中國財政部官員進行了會面的問題，中尾表示“無可奉告”。

“作為世界第二和第三經(jīng)濟大國，推進金融合作的立場沒有變化。”中尾表示，將繼續(xù)在日元與人民幣直接兌換交易及購買中國國債等金融領(lǐng)域，與中方展開合作。

此外，擔任7個中日友好團體會長的日本各政黨議員自26日起相繼訪華，計劃27日在北京同中國政府官員舉行會談。

三國都認同F(xiàn)TA必要性
中日韓FTA談判將于今年11月正式啟動，此前三國就自貿(mào)區(qū)問題進行了13輪正式談判和數(shù)次非正式磋商，盡管曾有評論稱，其中，韓國不太愿意加入談判，但外界依然期待三國能盡快正式開談。

但形勢在韓日和中日領(lǐng)土相繼出現(xiàn)爭端后發(fā)生變化，中國商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽19日在回答日本媒體提問時表示，正在研究中日韓FTA談判，“也是勢必會受到（‘釣魚島購島鬧劇’）影響的。”

不過，崔京林昨日在首爾的記者會上表示，啟動談判本身就是高度的政治行為，“三國基本上都認同F(xiàn)TA的必要性并希望達成協(xié)定。”崔京林稱，三國政府認為有必要對磋商進行總結(jié)，預計27日的磋商會就FTA的談判基本原則和程序得出結(jié)論。

中日韓8月21日在青島舉行了FTA第二次磋商會議。相比自貿(mào)協(xié)定“漫長”的談判過程，日本方面更擔心的是，眼下中國國內(nèi)的反日情緒將會繼續(xù)影響其在華運營業(yè)務(wù)，尤其是依賴于中國制造業(yè)基礎(chǔ)的日本出口業(yè)務(wù)，中日兩國貿(mào)易關(guān)系的惡化，可能會對全球供應鏈產(chǎn)生威脅。

Citibank Global Markets估計，中國從日本進口的貨物中有六成——其中大多是關(guān)鍵的零配件——將作為制成品再出口。該機構(gòu)稱，中日貿(mào)易中斷將通過影響中國制造商品的供應，對全球市場產(chǎn)生反作用。

菲律賓“招攬”日企
中日關(guān)系的緊張也給其他國家?guī)砹松虡I(yè)機會。菲律賓貿(mào)工部副部長Cristino Panlilio的稱，菲律賓正在招攬15家在華日企將中國的制造工廠搬遷至菲律賓，“我不想說我們是利用了此次的緊張局勢，但我們試圖變得務(wù)實，幫助日本企業(yè)。”

Panlilio稱，菲律賓政府提供了優(yōu)惠的稅收政策，并強調(diào)，即使目前中日間沒有緊張局勢，中國不斷上漲的勞動力成本也讓菲律賓的優(yōu)勢更突出。

此外， 60多家日本企業(yè)放棄參加25日在成都開幕的中國西部國際博覽會，日本貿(mào)易振興機構(gòu)和日中經(jīng)濟協(xié)會也在上周放棄了參展。

另一個或?qū)⒂绊懼腥贞P(guān)系的信號是，日本前首相安倍晉三昨日當選日本自民黨新總裁，因為日本不久將舉行眾議院大選，獲得席位多的政黨黨首將成為日本新首相，而目前日本的輿論調(diào)查中，在野的自民黨具有優(yōu)勢。

安倍晉三被視為日本國內(nèi)對華關(guān)系“強硬派”的代表人物。此前在接受專訪時，安倍曾表示，損害日本本國利益去贏得日中友好是本末倒置。安倍昨日強調(diào)，“尖閣諸島（日本對釣魚島的稱呼）不存在領(lǐng)土問題，這是自民黨的方針”，但其也強調(diào)中日兩國利益出現(xiàn)沖突時，有必要從戰(zhàn)略角度維護、強化兩國關(guān)系。

日企工廠陸續(xù)復工
外界擔憂中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系停滯的同時，上周曾停產(chǎn)的部分在華日企工廠已經(jīng)陸續(xù)復工。

此前停工的三家佳能工廠已經(jīng)恢復生產(chǎn)，佳能在蘇州、中山和珠海的三家工廠員工在17日和18日“帶薪休假”，但佳能方面稱，考慮到實際情況，蘇州工廠停工了3天復工，中山和珠海工廠停工5天。

另一家日本電子企業(yè)松下的三家中國工廠在23日也已經(jīng)恢復生產(chǎn)。索尼的兩家工廠則是按照此前的計劃，在18日和19日停工后“準時”復工。

此外，從國美、永樂和蘇寧實體銷售渠道獲知，日系彩電銷售受到一定影響，但尚未有具體統(tǒng)計，而數(shù)碼產(chǎn)品由于日系品牌占比較大，所受影響較小。不過，上述銷售商稱，目前都已經(jīng)停止做日系產(chǎn)品廣告。

復工的同時，日本一些零售商仍在推進既定擴張計劃，日本零售商永旺繼續(xù)在中國開設(shè)門店。日本永旺夢樂城昨日宣布將在天津、蘇州和廣州新開三家購物商城，預計2013年-2014年開業(yè)，使其在華門店達到兩位數(shù)。此前，永旺旗下的部分“佳世客”超市遭到?jīng)_擊。

此外，9月28日、9月29日、10月1日三天，優(yōu)衣庫在中國各地安排了13家門店開業(yè)；眼下，優(yōu)衣庫中國門店數(shù)量約150家，此前在反日示威浪潮中約有60家門店臨時停業(yè)，現(xiàn)已悉數(shù)恢復運營。

航空、郵輪旅游受阻
受中日關(guān)系影響最明顯的就是旅游行業(yè)，尤其是航空業(yè)。由于不少旅客取消前往日本旅游的計劃，導致多家航空公司取消航班或者縮減運力。

據(jù)了解，截至9月21日，1萬張從日本出發(fā)和2.7萬張從中國出發(fā)的機票被取消，盡管該數(shù)字比全日空18日公布的數(shù)據(jù)擴大了一倍，但3.7萬張機票在全日空整個中日航線中的占比依然很小。，預計未來不會再出現(xiàn)類似的情況，也沒有取消航班的計劃，但會在10月下旬下調(diào)北京航線的運力。

三成中日臨時包機被取消，涉及春秋航空、國航、東航和深航等多個航空公司。

另有旅游業(yè)內(nèi)人士稱，上述包機被取消是因為客源下滑明顯，不足以維持航班正常運營。

春秋航空發(fā)言人張武安昨日向早報記者表示，“十一”期間春秋赴日航班預訂情況呈現(xiàn)兩極化，尤其是“十一”假期的最后幾天情況不太理想。

上航旅游的一位工作人員說，該旅游公司赴日游的人數(shù)較往年減少了30%，比此前2010年中日摩擦時的影響更大。該工作人員表示，主要是游客自己取消了赴日計劃，擔心其個人在日本的旅游安全問題。該工作人員還稱，上航旅游目前沒有暫停日本旅游的相關(guān)產(chǎn)品。

赴日旅游人數(shù)的急劇下滑也拖累了郵輪公司。位于日本佐世保的豪斯登堡郵輪股份有限公司昨日在其官方網(wǎng)站上稱，將從10月13日起暫停航運業(yè)務(wù)，10月13日至12月1日期間的14班航次將停運。該公司表示，其七成乘客來自中國旅行社。

豪斯登堡郵輪公司旗下的海洋玫瑰號每周往來于上海和長崎之間，載客人數(shù)約730人。

日本國土交通省原本計劃在2012年使訪日外國游客增至900萬人次，但如今看來目標將難以完成，今年前8個月訪日游客達到567萬人次，其中中國游客一直保持上升勢頭，但隨著目前中日關(guān)系持續(xù)冷淡，國土交通相羽田雄一郎稱，該局勢持續(xù)下去的話，將很難達到上述目標。


文章來源：慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載，歡迎交流垂詢！