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新聞:昨夜今晨國際市場重要財(cái)經(jīng)新聞一覽
時(shí)間:2016-04-25 07:13 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:
納指下挫0.80% 受微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累 周五美國股市收盤漲跌不一,科技巨頭微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累納指下挫0.80%,道指則微漲0.12%,受能源與金融股上漲推動(dòng)。今日科技股走勢成為焦點(diǎn),周四盤后微軟、谷歌母公司Alphabet公布了低于華爾街預(yù)期的業(yè)績,周五兩公司股價(jià)齊大跌,微軟跌了7.17%,Alphabet跌了5.32%。

慧通綜合報(bào)道:

納指下挫0.80% 受微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累

周五美國股市收盤漲跌不一,科技巨頭微軟與谷歌股價(jià)大跌拖累納指下挫0.80%,道指則微漲0.12%,受能源與金融股上漲推動(dòng)。今日科技股走勢成為焦點(diǎn),周四盤后微軟、谷歌母公司Alphabet公布了低于華爾街預(yù)期的業(yè)績,周五兩公司股價(jià)齊大跌,微軟跌了7.17%,Alphabet跌了5.32%。

本周道指累計(jì)上漲0.6%,納指下跌0.7%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.5%。

歐股收跌0.3% 汽車股集體走低

歐洲股市周五收盤下跌,主要由于通脹數(shù)據(jù)令人感到失望,并且投資者擔(dān)心排放作弊丑聞可能會(huì)蔓延至將更多的汽車制造商都覆蓋在內(nèi)。

汽車板塊大幅下跌2.2%。戴姆勒股價(jià)收盤下跌5.1%,原因是這家德國汽車制造商表示,應(yīng)美國司法部的要求,該公司正在對其美國排放認(rèn)證程序進(jìn)行審查。這則消息導(dǎo)致歐洲汽車板塊整體遭遇賣盤,其中寶馬公司股價(jià)收盤下跌1.6%,標(biāo)致公司下跌1.7%,菲亞特克萊斯勒集團(tuán)下跌2.4%。

美油連續(xù)三個(gè)交易日走高 本周累計(jì)大漲4.8%

原油期貨價(jià)格周五收盤上漲,連續(xù)第三個(gè)交易日走高,主要由于市場預(yù)期美國原油產(chǎn)量將繼續(xù)下降。紐約商業(yè)交易所6月份交割的西德克薩斯輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲55美分,報(bào)收于每桶43.73美元,漲幅為1.3%,在本周的交易中則上漲了4.8%左右。

美元匯率上漲施壓 金價(jià)周五收跌1.6%

貴金屬期貨價(jià)格周五收盤下跌,原因是美元匯率上漲,從而導(dǎo)致黃金期貨價(jià)格在本周的交易中出現(xiàn)了下跌,但期銀價(jià)格則實(shí)現(xiàn)了第三個(gè)星期的連續(xù)上漲走勢。紐約商品交易所6月份交割的黃金期貨價(jià)格下跌20.30美元,報(bào)收于每盎司1230美元,跌幅為1.6%。據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,黃金期貨價(jià)格在本周的交易中下跌了0.4%左右。

微軟和谷歌倆巨頭握手言和 同意撤銷彼此所有訴訟

微軟和谷歌今日宣布,雙方已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,同意撤銷針對對方公司提出的所有投訴。微軟發(fā)言人在一封電子郵件中表示:“微軟已經(jīng)同意撤銷針對谷歌的所有監(jiān)管投訴,這表明我們的法務(wù)策略發(fā)生了一些變化。我們將繼續(xù)專注于業(yè)務(wù)上的競爭和客戶上的競爭。”谷歌發(fā)言人則表示,雙方均希望憑借產(chǎn)品本身的優(yōu)勢來競爭,而不是在法庭上交戰(zhàn)。

微軟和谷歌在去年9月就曾達(dá)成過一項(xiàng)協(xié)議,同意彼此撤銷針對對方的所有專利侵權(quán)訴訟。由于那項(xiàng)協(xié)議,雙方在美國和德國和解了18宗訴訟案。谷歌周五表示:“繼我們雙方達(dá)成相互撤銷專利侵權(quán)訴訟案的協(xié)議之后,現(xiàn)在我們又達(dá)成了一項(xiàng)類似的協(xié)議,同意相互撤銷針對對方的所有監(jiān)管投訴。”

大眾將排放丑聞準(zhǔn)備金提高至162億歐元

德國大眾汽車公布財(cái)報(bào),2015年大眾汽車凈虧損16億歐元,為1993年來首次,其將排放丑聞?chuàng)軅涮岣叩搅?62億歐元,這幾乎是此前67億歐元撥備的三倍。該公司2015年整體收入上升5.4%至2130億歐元,但營業(yè)損失高達(dá)41億歐元。大眾汽車還猛砍年度股息97%、至0.17歐元/股。

消息人士與分析師認(rèn)為,大眾汽車可能為這場和解付出至少100億美元代價(jià)。但即使和解,也不大可能終結(jié)這場始于去年9月的柴油排放爭論。

奔馳奧迪等德國車企將召回63萬輛汽車

德國交通部長亞歷山大·多布林德(Alexander Dobrindt)周五稱,梅賽德斯奔馳、奧迪和大眾等德國各大汽車制造商將召回63萬輛汽車以便修復(fù)其排放管理軟件。此前,一項(xiàng)由政府委托的測試發(fā)現(xiàn),一系列柴油動(dòng)力汽車都存在排放水平違規(guī)的問題。

全球30家廠商角逐自動(dòng)駕駛汽車 四年后1000萬輛上路

當(dāng)前,自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的市場競爭進(jìn)入白熱化階段。調(diào)研公司CB Insights數(shù)據(jù)顯示,目前全球有30家企業(yè)在致力于自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)。除了蘋果、谷歌和Uber等科技公司,奧迪、寶馬和戴姆勒等傳統(tǒng)汽車廠商也不示弱。另據(jù)Business Insider旗下研究機(jī)構(gòu)BI Intelligence預(yù)計(jì),未來四年,自動(dòng)駕駛汽車的年復(fù)合增長率將達(dá)到134%。到2020年,全球具有自動(dòng)駕駛功能的汽車保有量將達(dá)到約1000萬輛。

此外,中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度周五宣稱,它現(xiàn)在已有一個(gè)團(tuán)隊(duì)在研發(fā)和測試智能汽車;它還計(jì)劃到今年底將無人駕駛汽車的團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充到100多人。這個(gè)團(tuán)隊(duì)包括研究人員和工程師,將隸屬于百度新成立的無人駕駛汽車(ADU)部門。

通用電氣第一季好于預(yù)期 公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型見成效

通用電氣發(fā)布第一季財(cái)報(bào),由于公司對旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)型,公司表現(xiàn)好于分析師的預(yù)期。調(diào)整后收益為19億美元,約合每股21美分。超過了接受彭博社調(diào)查的分析師預(yù)測的平均值19美分。

繼續(xù)擴(kuò)大制造業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)是目前公司首席執(zhí)行官Jeffrey Immelt關(guān)注的焦點(diǎn),公司將側(cè)重點(diǎn)從油企、天然氣企業(yè)、發(fā)電機(jī)設(shè)備和航空相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行了轉(zhuǎn)移。本季度中通用電氣加速轉(zhuǎn)型,將旗下家用電器和財(cái)經(jīng)項(xiàng)目分別出售給了中國和印度的公司。

麥當(dāng)勞全天早餐項(xiàng)目受歡迎 利潤超預(yù)期

麥當(dāng)勞發(fā)布第一季財(cái)報(bào)顯示,公司利潤跳漲并超過預(yù)期。本季麥當(dāng)勞利潤為11億美元約合每股1.23美元,高于同比的8.1億美元約合84美分。越來越多的證據(jù)顯示公司改革舉措正在起到預(yù)想的效果。

開店13個(gè)月以上的麥當(dāng)勞美國地區(qū)門店銷售增長5.4%,高于分析師預(yù)期的4.6%,但增長步伐慢于第四季度的5.7%。全天供應(yīng)早餐項(xiàng)目提振了美國市場銷售。美國以外地區(qū)銷售同比增長5.2%,推動(dòng)全球同店銷售增長6.2%。從去年3月上臺(tái)以來,首席執(zhí)行官Steve Easterbrook提振銷售的措施包括精簡菜單,食物制作過程更加透明及在美國市場數(shù)千門店推出全天早餐。

匯豐:一旦英國退歐將考慮把員工遷往法國

按資產(chǎn)計(jì)算的歐洲最大銀行匯豐正在密切關(guān)注將于6月份舉行的英國全民公投。這家銀行已在最近決定不將總部遷出倫敦,但表示如果英國真的退出歐盟,那么該行將考慮把員工遷往歐洲大陸。

“從我們自己的狹窄角度來看,如果英國決定退出歐盟,則意味著我們需要對匯豐旗下的一部分英國批發(fā)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組。”匯豐董事長范智廉(Douglas Flint)在周五召開的年度大會(huì)上向股東說道。“很明顯,這種措施將有賴于一旦英國退出歐盟,那么英國將依據(jù)什么樣的條款來擁有歐洲市場的準(zhǔn)入權(quán)。我們在法國擁有一家大型銀行,因此可以選擇在如有必要的情況下將目前在倫敦供職的一些職員轉(zhuǎn)移到巴黎。”

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