慧通綜合報道：

美股創(chuàng)三個月最大單周漲幅 納指一周大漲近4%

周五美國股市收盤漲跌不一，道指微跌0.13%，納指收漲0.38%。油價再度大跌，引發(fā)能源股下挫，令美股承壓。本周美股創(chuàng)下2016年以來最佳單周表現，標普500指數累計上漲2.8%，道指累計收漲2.6%，納指累計大漲3.8%。

歐股本周大漲4.5% 創(chuàng)一年多最大單周漲幅

歐洲股市周五收盤下跌，原因是原油價格再度走低。但在本周的交易中，歐股仍創(chuàng)下了一年多以來的最大單周漲幅4.5%。“多種因素都對本周歐洲股市的強勁表現作出了貢獻，尤其是在俄羅斯、沙特阿拉伯及其他一些歐佩克（OPEC）成員國同意將產量凍結在1月份水平的推動之下，原油價格有所回彈。”Oanda的高級市場分析師克雷格·厄萊姆（Craig Erlam）在一份研究報告中說道。

布油周五大跌3.7% 本周累計下跌1.1%

原油期貨價格周五收盤下跌，原因是投資者關注的焦點重新回到了全球原油供應過剩的問題上。但在本周的交易中，美國原油期貨價格則實現了周度上漲，主要由于看多人士認為有跡象表明市場即將觸底。

倫敦ICE歐洲期貨交易所交割的北海布倫特原油期貨價格下跌1.27美元，報收于每桶33.01美元，跌幅為3.7%，本周交易中下跌了1.1%。紐約商業(yè)交易所交割的西德克薩斯輕質原油期貨價格下跌1.13美元，報收于每桶29.64美元，跌幅為3.7%，但在本周交易中則上漲了0.7%。

金價本周跌0.7% 一個月來首次出現單周下跌

黃金期貨價格周五收盤上漲，但在本周的交易中則出現了一個月以來的首次單周下跌。紐約商品交易所4月份交割的黃金期貨價格上漲4.50美元，報收于每盎司1230.80美元，漲幅為0.4%，但在本周則下跌了0.7%。

英國“退歐談判”達成協議 為全民公投鋪平道路

英國首相卡梅倫周五就其改變與歐盟之間關系的要求與后者達成了一項協議，這為英國進行歷史性的全民公投以決定是否繼續(xù)留在歐盟鋪平了道路。卡梅倫與其他歐盟國家的領導人在布魯塞爾進行了兩天的艱難談判，最終達成了上述協議，從而為幾個月以來卡梅倫對其他歐盟國家展開的緊鑼密鼓的游說活動畫上了句號。這些國家的領導人同意了一項計劃，就卡梅倫提出的一部分主要要求作出了讓步，其中包括所謂的“緊急剎車”要求等，這將允許英國在最長四年的時間里限制歐盟移民的工作福利。另外，各國領導人還同意英國將可在最多七年時間里實施這項機制。

協議達成后，卡梅倫很可能將盡快返回倫敦，召開一次至關重要的內閣會議。在這次會議上，預計卡梅倫政府的很多高級官員都將宣布，他們將游說英國民眾投票支持退出歐盟。

拉加德輕松連任IMF總裁 新任期內仍面臨艱巨挑戰(zhàn)

國際貨幣基金組織周五發(fā)表聲明稱，現年60歲的拉加德已被“一致”重新任命為該組織的總裁，她將開始五年的第二個任期，到2021年7月份屆滿。該組織下屬代表著188個成員國的執(zhí)行理事會上周表示，除了拉加德以外，并無其他人被提名出任這個職務。

對拉加德來說，贏得國際貨幣基金組織（IMF）總裁的第二個任期是件很簡單的事情。困難的地方在于，她在連任后將面臨各種挑戰(zhàn)，需要應對全球經濟復蘇無力以及希臘和烏克蘭等金融熱點等問題。“全球經濟正在經歷很多重要的轉變，我們重點關注的是幫助成員國成功地渡過這些轉變。”拉加德周五發(fā)表聲明稱。“國際貨幣基金組織仍致力于其基本目標，也就是通過國際合作來幫助確保全球經濟和金融穩(wěn)定性。”

美聯儲梅斯特：預計聯儲將繼續(xù)逐步加息步伐

克里夫蘭聯儲主席洛麗塔·梅斯特（Loretta Mester）周五稱，盡管最近以來金融市場陷入了混亂形勢，導致市場有關經濟可能迎來衰退的預期增強，但實際上經濟基本面仍保持著強勁表現。

有基于此，梅斯特稱其預計美聯儲將繼續(xù)“逐步”加息的步伐。梅斯特發(fā)表這番言論的背景是，去年第四季度美國GDP增長速度僅為0.7%，股市遭遇修正，且華爾街對今年經濟的預期大幅下滑。但梅斯特表示，她預計美國經濟將可擺脫當前的這些問題。在美國聯邦公開市場委員會（FOMC）中，梅斯特是更傾向于“鷹派”立場的委員。

歐央行高官：3月份或推更多刺激性措施

歐洲央行副行長維克托·康斯坦西奧（Vitor Constancio）周五稱，雖然到目前為止該行尚未作出決定，但由于對拉升通脹率缺乏信心的緣故，該行可能會在下個月推出更多的刺激性措施。

他還指出，鑒于最近以來能源價格進一步下跌的形勢，很有可能發(fā)生的一件事情是歐元區(qū)通脹率可能會在不久以后下降至負值。但他預計，物價壓力將在下半年開始回升。他說道，對歐洲央行來說，至關重要的一點是其需要避免通脹率低下的“第二輪效應”，使其不至于開始拖累未來利率上升的預期。

外媒稱中通快遞擬赴美IPO 籌資額或達20億美元

據《華爾街日報》報道，物流公司中通快遞計劃在美國市場上IPO（首次公開招股）上市，這可能將成為自電子商務巨頭阿里巴巴集團（紐約證券交易所股票代碼：BABA）在美IPO籌資250億美元以來規(guī)模最大的一樁中國企業(yè)赴美上市交易。報道援引熟知內情的消息人士的言論稱，總部設在上海的中通快遞可能將在今年晚些時候或2017年初赴美IPO，其籌資額預計將在10億美元到20億美元之間。

雅虎董事會成立獨立委員會 探索戰(zhàn)略替代方案

根據雅虎發(fā)布的消息，該公司董事會已經成立了一個獨立委員會，以此“探索公司的替代方案”，并商討振興公司和剝離互聯網業(yè)務的計劃。如今看來，在很大程度，這則消息正式確認了此前有關該公司的大量傳聞之聲。本周初，雅虎公司對旗下媒體部門進行了重大裁員。所有的這些情況都表明，在投資者帶來的越來越大的壓力之下，雅虎公司正在采取措施，來轉變公司并考慮某些交易。

聚美優(yōu)品私有化引爭議：遭中小投資人聲討

聚美優(yōu)品的私有化計劃正遭遇強烈質疑。投資過滴滴和餓了么的金沙江合伙人朱嘯虎日前直接在其朋友圈炮轟陳歐，稱陳歐為“陳七塊”。朱嘯虎認為，這件“巨沒有品”的事將嚴重影響未來中概股赴美上市獲得較高估值。

一位投資人則將聚美優(yōu)品稱為“巨沒有品”，稱聚美優(yōu)品14年5月份22美金IPO，2年不到7美金私有化，為二級市場股東創(chuàng)造的回報是-69%。“被嚴重低估不想著怎么提升股東價值，只想著低價私有化……”上述人士稱，這樣下去中國企業(yè)會遭遇信用危機，以后中國企業(yè)想在美國上市將難上加難。

奔馳清潔柴油車被控違反美國排放標準

梅賽德斯奔馳的清潔柴油動力汽車被控安裝了一種裝置，從而導致這些車輛在寒冷天氣中行駛時違反了美國的排放標準，不像該公司宣傳的那樣環(huán)境友好。

這項聯邦訴訟是在周四向新澤西州法庭提起的，與大眾汽車此前遭到的指控類似。該訴訟是由伊利諾斯州的一名奔馳車主提出的，這名車主指稱梅賽德斯奔馳在其BlueTec汽車中使用了上述裝置，該裝置會關閉旨在降低氮氧化物排放的系統(tǒng)。梅賽德斯奔馳發(fā)言人約爾格·豪（Joerg Howe）則表示，這項指控是“沒有根據的”，并表示該公司將展開自我辯護。

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