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時(shí)評(píng):5月21日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫因巴拿馬型船費(fèi)率走低 Top

時(shí)評(píng):5月21日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下挫因巴拿馬型船費(fèi)率走低
時(shí)間:2013-05-22 08:25 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:

慧通綜合報(bào)道:

倫敦5月21日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下挫,因巴拿馬型船費(fèi)率走低2%。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑6點(diǎn)或0.72%,至830點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲4點(diǎn)或0.3%,至1,321點(diǎn)。日均獲利下滑38美元,至5,015美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑18點(diǎn)或1.96%,至899點(diǎn)。日均獲利下降148美元至7,168美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭或谷物。

ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth稱:“鐵礦石價(jià)格下跌對(duì)于潛在的補(bǔ)充庫存周期較為有利,目前鋼鐵價(jià)格下跌幾乎未能對(duì)這種情況構(gòu)成支撐。我們?nèi)詫?duì)2013年下半年持樂觀態(tài)度,但認(rèn)為近期內(nèi)對(duì)費(fèi)率的支撐因素較少。”

文章來源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載于路透社,歡迎垂詢交流!電話:028-65162618轉(zhuǎn)809,業(yè)務(wù)QQ:1113856978,信息咨詢:028-65162618-808,銷售:028-65162618-807

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通知:5月20日起全國鐵路貨運(yùn)運(yùn)價(jià)調(diào)整 每噸公里提高1分 自2012年5月20日起,全國鐵路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線

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