慧通綜合報(bào)道：

倫敦7月18日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三續(xù)跌，因船運(yùn)活動(dòng)低迷拖累巴拿馬型船和海岬型船費(fèi)率。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三下跌1.74%或19點(diǎn)，至1,074點(diǎn)。該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

CapitalEconomics分析師JulianJessop在遞交客戶報(bào)告中稱(chēng)，“運(yùn)費(fèi)成本持續(xù)疲軟，暗示商品潛在需求仍疲弱，”

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑15點(diǎn)或1.15%，至1,286點(diǎn)。海岬型船舶通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，主要貨物是鐵礦石和煤炭。

今年以來(lái)，海岬型船舶的日均獲利已累計(jì)下跌約80%。

中國(guó)一頂尖買(mǎi)家的進(jìn)口現(xiàn)貨鐵礦石船貨報(bào)價(jià)周三下跌，指標(biāo)費(fèi)率觸及11月以來(lái)的最低。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn)或0.66%，至1,206點(diǎn)。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

靈便型船舶的日均獲利下跌116美元至9,724美元；超靈便型船日均獲利跌229美元至12,960美元。

今年以來(lái)，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已累計(jì)下跌約38%。

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