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周報(bào):2012年第26周(6月)世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 Top

周報(bào):2012年第26周(6月)世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告
時(shí)間:2012-07-03 00:10 來(lái)源:上海航交所 作者:Daphne 點(diǎn)擊:
原油運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)成品油運(yùn)價(jià)東升西降

慧通綜合報(bào)道

2012年第26周(6月22日-6月29日)本周,受歐盟峰會(huì)歐債問(wèn)題的談判僵局和美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不利的影響,國(guó)際油價(jià)小幅波動(dòng)。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)周四報(bào)92.82美元/桶,比上周上升1.9%。本周原油運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)漲跌互現(xiàn)。成品油運(yùn)輸市場(chǎng)交易平穩(wěn),運(yùn)價(jià)東升西降。周四,波羅的海交易所原油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)674點(diǎn),比上周上升1.8%;成品油綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)565點(diǎn),下降1.1%。

韓國(guó)本周宣布,自7月1日歐盟禁止對(duì)運(yùn)輸伊朗原油油輪提供保險(xiǎn)起,韓國(guó)將終止進(jìn)口伊朗石油,成為亞洲首個(gè)停止進(jìn)口伊朗石油的國(guó)家。

超大型油輪(VLCC):

本周超大型油輪(VLCC)運(yùn)輸市場(chǎng)成交增加,運(yùn)價(jià)跌中有漲。周四,波斯灣至日本26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS40.7(等價(jià)期租租金TCE報(bào)9362美元/日),較上周四下降5.7%;波斯灣至美灣28萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS28.14,下降8.6%;西非至美灣26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS41.23,下降0.6%;西非至中國(guó)26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS42.46,上漲1.6%。

石油巨頭沙特阿美石油公司(Saudi Aramco)與沙特國(guó)家海運(yùn)公司(Bahri)達(dá)成協(xié)議,Bahri公司以現(xiàn)金和股權(quán)方式收購(gòu)阿美旗下的維拉(Vela)油輪公司,并獲得沙特阿美原油的獨(dú)家運(yùn)輸權(quán)。此舉還使得Bahri公司因擁有32艘VLCC而成為世界第四大VLCC船隊(duì)。業(yè)內(nèi)人士分析,此次收購(gòu)意味著Bahri 將會(huì)投入更多的VLCC閑置運(yùn)力在波斯灣到歐美航線。

蘇伊士型油輪(Suezmax):

蘇伊士型油輪(Suezmax)運(yùn)輸市場(chǎng)本周成交量平穩(wěn),運(yùn)價(jià)繼續(xù)回跌。西非航線由于VLCC運(yùn)力競(jìng)爭(zhēng),運(yùn)價(jià)也很難有起色。一艘13萬(wàn)噸級(jí)船,西非至美灣,7月9日貨盤,成交運(yùn)價(jià)為WS62.5。黑海、地中海航線兩條主要航線運(yùn)價(jià)正在跌向營(yíng)運(yùn)成本水平。周四,西非至美東13萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS63.95(TCE為1.7萬(wàn)美元/日),較上周四下降6.1%;黑海至地中海13.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS69.75(TCE報(bào)1.4萬(wàn)美元/日),下降3.4%。

阿芙拉型油輪(Aframax):

本周阿芙拉型油輪(Aframax)運(yùn)輸市場(chǎng)交易增加,運(yùn)價(jià)漲中有跌。周四,跨地中海8萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS108.41(TCE為2.36萬(wàn)美元/日),上漲4.8%;北海至歐陸運(yùn)價(jià)報(bào)WS95,基本持平;波羅的海至歐陸10萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)報(bào)WS75,持平;加勒比海至美灣7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS95.59,下跌5.7%;科威特至新加坡運(yùn)價(jià)報(bào)WS95.25,上升2.1%。

成品油輪(Product):

本周成品油輪運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)東升西降。第四個(gè)熱帶風(fēng)暴“黛比”本周襲擊美國(guó),隨著煉油廠生產(chǎn)停頓,美國(guó)的成品油進(jìn)口相應(yīng)增加,運(yùn)輸需求也隨之加強(qiáng)。然而,今年情況有所不同。據(jù)報(bào)道,美國(guó)自2011來(lái)已成為成品油凈出口國(guó),熱帶風(fēng)暴季節(jié)的出口需求減少將導(dǎo)致整個(gè)成品油運(yùn)輸需求減弱。周四,海灣至日本7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS94.77,比上周四上漲5.2%;海灣至日本5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS118.29(TCE為11630美元/日),上漲17.9%;新加坡至日本3萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS121.94,上漲2.1%;鹿特丹至紐約3.7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)報(bào)WS96.46(TCE為2955美元/日),下跌19.8%,是2010年以來(lái)首次低于WS100;休斯頓至阿姆斯特丹3.8萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)WS56.56,下降9.1%。

總體上看,本周國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)四種典型船舶情變化情況如下:VLCC:跌中有漲;Suezmax:下跌;Aframax:漲中有跌;Product:東升西降。

文章來(lái)源:上海航運(yùn)交易所信息部,歡迎垂詢交流。

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