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時(shí)評(píng):11月1日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 因海岬型船運(yùn)費(fèi)跳升 Top

時(shí)評(píng):11月1日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲 因海岬型船運(yùn)費(fèi)跳升
時(shí)間:2013-11-02 07:52 來(lái)源:慧通綜合報(bào)道 作者:admin 點(diǎn)擊:

慧通綜合報(bào)道:

倫敦11月1日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五連續(xù)第二個(gè)交易日上漲,因受海岬型船運(yùn)費(fèi)跳升提振。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升21點(diǎn)或1.40%,至1,525點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)第二個(gè)交易日上漲,周五上升71點(diǎn)或3.16%,至2,316點(diǎn)。

海岬型船舶日均獲利上揚(yáng)945美元,至17,978美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)降36點(diǎn)或2.16%,至1,631點(diǎn),為9月24日以來(lái)最低。日均獲利降287美元至13,031美元。

該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭或谷物。

在談及海岬型船運(yùn)費(fèi)率時(shí),ArcticSecurities的分析師ErikNikolaiStavseth在報(bào)告中稱:“近期海岬型船運(yùn)價(jià)上漲,即便存在一些中國(guó)買家暫停采購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)。”

文章來(lái)源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載于路透社,歡迎垂詢交流!電話:028-65162618轉(zhuǎn)809,業(yè)務(wù)QQ:1113856978,信息咨詢:028-65162618-808,銷售:028-65162618-807

 

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