慧通綜合報(bào)道：

倫敦8月23日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲，因中國(guó)鐵礦石需求穩(wěn)健推動(dòng)海岬型船費(fèi)率升至九個(gè)月高位。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲7點(diǎn)，至1,165點(diǎn)，該指數(shù)在過(guò)去兩周內(nèi)上升約17%。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲28點(diǎn)，或1.23%，至2,312點(diǎn)。海岬型船的日均獲利上升194美元，至16,533美元，為2012年11月以來(lái)最高。

海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑1點(diǎn)，或0.11%，至903點(diǎn)。巴拿馬型船的日均獲利降8美元，至7,207美元。

該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。

鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一，經(jīng)紀(jì)商稱(chēng)其價(jià)格走勢(shì)仍是影響干散貨運(yùn)輸價(jià)格的一個(gè)重要因素。

上海鋼材期貨周五反彈，之前曾連跌三日，因市場(chǎng)預(yù)期中國(guó)經(jīng)濟(jì)持穩(wěn)將提振需求，且鋼廠在鋼材需求高峰期到來(lái)前維持較高產(chǎn)量。

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