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時(shí)評(píng):8月20日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連升第六日 因海岬型船費(fèi)率走高 Top

時(shí)評(píng):8月20日波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連升第六日 因海岬型船費(fèi)率走高
時(shí)間:2013-08-21 07:46 來源:慧通綜合報(bào)道 作者:伢子 點(diǎn)擊:

 

慧通綜合報(bào)道:

 

倫敦8月20日消息,波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二連續(xù)第六日上漲,因海岬型船費(fèi)率上升。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲30點(diǎn),或2.69%,至1,145點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跳升78點(diǎn),或3.64%,至2,218點(diǎn)。海岬型船獲利在過去一個(gè)月內(nèi)上漲約12%。

海岬型船的日均獲利上漲1,034美元,至15,921美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑5點(diǎn),或0.55%,至912點(diǎn)。巴拿馬型船的日均獲利降38美元,至7,270美元。

該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭或谷物。

ArcticSecurities分析師ErikNikolaiStavseth在報(bào)告中表示:“我們預(yù)期干散貨市場將在未來幾年內(nèi)逐步改善,因2014年船舶增速料僅為2%,這支撐運(yùn)費(fèi)價(jià)格走高。”

文章來源:慧通農(nóng)牧信息資訊轉(zhuǎn)載于路透社,歡迎垂詢交流!電話:028-65162618轉(zhuǎn)809,業(yè)務(wù)QQ:1113856978,信息咨詢:028-65162618-808,銷售:028-65162618-807

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