慧通綜合報(bào)道：

2013年3月21日，連續(xù)下跌了半個(gè)多月的國內(nèi)液化氣市場(chǎng)近日意外出現(xiàn)反彈，不到一周的時(shí)間內(nèi)每噸價(jià)格漲幅超過百元。

專家表示，眼前液化氣行情止跌反彈主要因?yàn)椴糠值貐^(qū)煉廠開始檢修，導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)量突然減少。但由于國際市場(chǎng)上原油(93.29,-0.21,-0.22%)價(jià)格表現(xiàn)低迷，國際液化氣行情后市依然看跌，再加上國內(nèi)需求進(jìn)入淡季，預(yù)計(jì)國內(nèi)本輪液化氣回暖行情或難持久，反彈空間或有限。

煉廠檢修國內(nèi)液化氣市場(chǎng)止跌反彈
受成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期存在影響，近期國內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下行。但液化氣市場(chǎng)經(jīng)歷了半多月的下跌之后，在3月下旬率先止跌反彈。

生意社大宗榜監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月1日國內(nèi)液化氣市場(chǎng)均價(jià)指數(shù)為每噸6323元，至15日跌至每噸5850元，跌幅達(dá)7.48%。自16日開始液化氣市場(chǎng)掀起反彈，至20日價(jià)格拉漲到每噸6011元，上漲了161元。

東方油氣網(wǎng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)也顯示，3月18日至3月20日三個(gè)交易日內(nèi)全國燃?xì)鈨r(jià)格指數(shù)從每噸6065元上漲至每噸6201元，上漲了136元。

生意社液化氣分析師周翠平表示，繼廣西石化3月1日起全廠檢修致無下海氣發(fā)送至珠三角后，3月18日起，海南煉化因280萬噸/年的催化裝置故障，預(yù)計(jì)將持續(xù)20來天無液化氣裝船發(fā)送至珠三角地區(qū)。這加劇了珠三角碼頭資源的緊張，進(jìn)而帶動(dòng)國內(nèi)液化氣市場(chǎng)提前反彈。

中宇資訊分析師于英表示，這次液化氣行情出現(xiàn)反彈主要是由于海南煉廠減產(chǎn)，加之前期廣西石化檢修，華南本地資源量驟減3200噸左右，帶動(dòng)國內(nèi)燃?xì)馐袌?chǎng)集體上行。此外，此前液化氣行情一度跌至春節(jié)前的水平，后期煉廠即將步入春節(jié)檢修旺季，對(duì)市場(chǎng)供需也將產(chǎn)生一定支撐。

國際行情看跌施壓國內(nèi)市場(chǎng)
雖然國內(nèi)液化氣行情已經(jīng)開始反彈，但國際市場(chǎng)液化氣行情受到油價(jià)拖累，后期依然看跌。

受塞浦路斯存款稅風(fēng)波影響，國際油價(jià)19日出現(xiàn)大跌。截至19日收盤，紐約油價(jià)下跌至每桶92.16美元，跌幅為1.68%；布倫特油價(jià)下跌至107.45美元，跌幅為1.88%，布倫特油價(jià)再度創(chuàng)新年內(nèi)最低紀(jì)錄。

國際油價(jià)低迷令國際液化氣市場(chǎng)反彈乏力。自2012年11月以來，沙特阿美石油公司液化氣合約(CP)價(jià)格連續(xù)四個(gè)月走低。其中丙烷合約價(jià)格從去年11月的每噸1050美元跌至今年3月的每噸895美元，丁烷價(jià)格從去年11月的每噸990美元跌至今年3月的每噸895美元，分別下跌了14.8%和9.6%。

“由于當(dāng)前國際油價(jià)表現(xiàn)低迷，市場(chǎng)對(duì)4月CP價(jià)格依然看跌。”卓創(chuàng)資訊液化氣行業(yè)分析師孫潔表示，塞浦路斯的不確定性令市場(chǎng)再度擔(dān)心歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)前景，并擔(dān)心經(jīng)濟(jì)減緩抑制對(duì)石油消費(fèi)需求，原油價(jià)格應(yīng)聲下跌，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)形成一定影響。當(dāng)前歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)起伏不定，再加上冬季用氣高峰季已經(jīng)度過，預(yù)計(jì)4月CP價(jià)格或繼續(xù)走低，丙烷價(jià)格預(yù)計(jì)跌至每噸785美元，丁烷跌至790美元。

“進(jìn)口氣低迷或成國產(chǎn)氣上行的阻力，”安迅思息旺能源分析稱，3月19日價(jià)格顯示，華南進(jìn)口液化氣銷售價(jià)格為每噸6650-6700元，珠三角國產(chǎn)氣銷售價(jià)格也已漲至每噸6480-6680元附近，進(jìn)口氣已基本持平國產(chǎn)氣出貨，一定程度上緩解了華南國產(chǎn)氣供應(yīng)偏緊的局面，或成為國產(chǎn)氣價(jià)格上行的牽制。

據(jù)介紹，進(jìn)口碼頭3月到岸資源若以CP價(jià)格計(jì)算，成本在每噸6600-6700元附近。雖然成本較高，但是4月進(jìn)口氣到岸成本預(yù)計(jì)跌至每噸6000元上下，并且目前華南國產(chǎn)氣銷售已有每噸6680元附近的價(jià)格，且短線有繼續(xù)上漲的空間。進(jìn)口氣內(nèi)銷利潤吸引碼頭對(duì)現(xiàn)有庫存排庫。

“華南國產(chǎn)氣的價(jià)格漲到每噸6700-6800元附近，進(jìn)口碼頭的出貨意向是很高的。”華南部分進(jìn)口商及貿(mào)易商表示。

國內(nèi)液化氣行情反彈空間有限
除了國際市場(chǎng)施壓之外，冬去春來，國內(nèi)液化氣逐漸步入需求淡季，液化氣反彈空間也將受到限制。

“受需求淡季到來影響，從往年行情來看，一般到4、5月份液化氣行情會(huì)出現(xiàn)下行。”東方油氣網(wǎng)液化氣分析師劉展展表示，眼下受煉廠檢修支撐，液化氣行情回暖的行情短期仍有望延續(xù)，但到3月底沙特阿美4月CP價(jià)格將出臺(tái)，屆時(shí)進(jìn)口氣價(jià)格走低對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)仍將形成拖累。

劉展展表示，國內(nèi)成品油價(jià)格在3月底或迎來年內(nèi)首次下調(diào)，液化氣最高出廠價(jià)格也將隨之下調(diào)。屆時(shí)預(yù)計(jì)對(duì)市場(chǎng)心理又會(huì)產(chǎn)生一定打壓。

周翠平也認(rèn)為，隨著濟(jì)南、廣州、江城等煉廠相繼進(jìn)入檢修，而煉廠庫存經(jīng)過緩慢消化壓力暫緩，短期國內(nèi)液化氣市場(chǎng)或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。但冬季已經(jīng)結(jié)束，氣溫轉(zhuǎn)暖，國際液化氣市場(chǎng)需求下滑，而現(xiàn)貨資源偏多，市場(chǎng)供需矛盾緊張，國際燃?xì)馐袌?chǎng)不斷走跌，低價(jià)進(jìn)口氣對(duì)國產(chǎn)氣沖擊較大。眼下，市場(chǎng)人士心態(tài)謹(jǐn)慎，貿(mào)易商補(bǔ)貨意向不強(qiáng)，加之業(yè)內(nèi)實(shí)質(zhì)性利好仍然缺失，下游用戶多處于觀望態(tài)勢(shì)，成交清淡，價(jià)格大幅上行的可能性較小，行情反彈的空間有限。

中宇資訊分析師于英也認(rèn)為，單憑煉廠檢修這一利好難以長期支撐國內(nèi)行情，液化氣需求減弱及國際市場(chǎng)弱勢(shì)仍對(duì)市場(chǎng)形成牽制，預(yù)計(jì)后期續(xù)漲后勁不足。
 

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