慧通綜合報道：

2012年9月27日消息  大舉向海外擴張的中國機械工業(yè)集團有限公司(下稱“國機集團”)在菲律賓正遭遇挫折。

“與菲律賓已經簽署多年的鐵路項目，現在協(xié)議終止了。”2012年9月26日，國機集團董事會秘書劉冰向本報記者證實，目前國機集團正在與菲律賓方面溝通。

據報道，菲律賓一項價值5億美元鐵路項目的評估中，發(fā)現這一與中國公司達成的交易有違規(guī)行為，因而菲律賓政府決定終止該項目，并將返還與該項目相關的中方貸款，而此次中方公司重要成員之一就是國機集團。

菲律賓內政部長羅哈斯(Manuel Roxas)在當地2012年9月25日的新聞發(fā)布會上稱：“我們通知了中方以及中國機械工業(yè)集團有限公司，我們無法繼續(xù)在北部鐵路(North Rail)項目上合作。”

“現在還在調查這一項目，事情尚未完全明朗。” 劉冰回應稱，這只是菲律賓的單方說法，目前國際集團方面派出了調查人員，對該項目展開全面調查。

劉冰證實：“菲律賓方面指出的該鐵路項目，確實為菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程。”而根據國機集團旗下上市公司中工國際的公告，中工國際與國機集團是于2006年11月簽署了《菲律賓北呂宋鐵路一期一段工程項目合作協(xié)議》。

該項目合同總金額為42105萬美元，業(yè)主為菲律賓北呂宋鐵路公司。項目位于菲律賓首都大馬尼拉市，鐵路總長32公里，工期為三年，是包括勘察、設計、施工、設備供應、安裝、培訓和驗收等的交鑰匙工程。

根據協(xié)議，項目的收益由國機集團和中工國際分別按75%和25%的比例分享，每年年底前國機集團參照執(zhí)行進度、按項目預結算利潤(稅前利潤)，以項目合作費名義支付給中工國際。

不過，這一項目出現過曲折。2008年，有媒體報道，國機集團退出了菲律賓北呂宋鐵路一期項目。

但這一金額巨大的項目，顯然受到了國機集團方面的重視。

國機集團官網顯示，2009年11月18日，國機集團正式簽署了菲律賓北呂宋鐵路項目一期1段工程總承包合同。國機集團謝彪副總裁表示，菲鐵項目的正式簽約，標志著國機集團正式將菲鐵項目授予該集團旗下的全資子公司中國機械工業(yè)建設集團有限公司總承包建設，也標志著菲律賓北呂宋鐵路項目正式全面啟動。

而菲律賓緣何終止該協(xié)議？

菲律賓內政部長羅哈斯稱，該鐵路項目在2003年承包給國機集團時，并未遵從政府采購法，也未舉行公眾招標。

不過，該項目金額國機集團的說法是4.2億美元，而菲律賓的說法是5億美元，而且承包的時間國機集團的說法是2006年，而菲律賓稱2003年開始承包。對于上述說法，劉冰表示，集團在進一步核實，所以旗下子公司中工國際也尚未刊出相關公告予以解釋。

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