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快報:3月20日15點重要經(jīng)濟新聞與市場概況一覽
時間:2013-03-20 15:14 來源:慧通綜合報道 作者:admin 點擊:
2013年3月20日15點財經(jīng)要聞速遞:大眾在華三家企業(yè)因DSG問題召回38萬余輛車;塞浦路斯與歐盟討論緊急預案;人民幣即期匯率創(chuàng)歷史新高;QFII可以申請進入銀行間債券市場;美銀美林下調(diào)今年中國GDP增長預期;俞敏洪否認將聯(lián)手阿里巴巴私有化新東方;亞太主要股指周三跌多漲少。


慧通綜合報道:

2013年3月20日15點財經(jīng)要聞速遞:大眾在華三家企業(yè)因DSG問題召回38萬余輛車;塞浦路斯與歐盟討論緊急預案;人民幣即期匯率創(chuàng)歷史新高;QFII可以申請進入銀行間債券市場;美銀美林下調(diào)今年中國GDP增長預期;俞敏洪否認將聯(lián)手阿里巴巴私有化新東方;亞太主要股指周三跌多漲少。

以下為詳細內(nèi)容摘要

【海外市場】
塞浦路斯與歐盟討論緊急預案
據(jù)華爾街日報報道,塞浦路斯政府正與歐盟官員一起討論緊急預案,擬在塞浦路斯監(jiān)控每日資金流動情況,實施資本管制,以防銀行被瘋狂擠兌。緊急應對案內(nèi)容可能包括:設定儲戶每日取款上限;設定出境電子轉賬上限;放慢交易處理速度;設定出境現(xiàn)金上限。有官員稱,IMF接受了如下一項任務:將塞浦路斯最大兩家銀行Laiki銀行和塞浦路斯央行的健康資產(chǎn)轉移到一家小機構中去,然后將余下不良資產(chǎn)轉移到一家“不良銀行”,這家“不良銀行”會開門做生意,來者不拒。

亞太主要股指周三跌多漲少
塞浦路斯危機及歐元區(qū)穩(wěn)定性疑慮猶存,今日亞太主要股指跌多漲少。其中韓國綜合指數(shù)震蕩下挫,跌穿半年線,收盤跌0.97%報1959.41點。臺灣加權指數(shù)跌0.52%報7798.03點。日本金融市場 因春分節(jié)休市。

【國內(nèi)宏觀】
人民幣即期匯率創(chuàng)歷史新高
美元兌人民幣即期詢價系統(tǒng)今日最高升至6.2122,突破1月14日所創(chuàng)歷史最高點6.2124。盡管近期美元盡顯強勢,人民幣升值勢頭不減。市場人士分析,近期人民幣升值,主要受到國內(nèi)經(jīng)濟企穩(wěn)復蘇的影響,反映出在部分發(fā)達經(jīng)濟體繼續(xù)尋求放松貨幣的背景下,新興市場國家仍面臨跨境資金流入的壓力,新興市場貨幣存在一定的升值壓力。今日人民幣對美元中間價報6.2716。

美銀美林下調(diào)今年中國GDP增長預期
美銀美林周三早間下調(diào)對中國2013年GDP預期,稱下調(diào)主要由政府削減開支、嚴控房地產(chǎn)市場以及增長勢頭放緩等因素導致。具體來看,美林將2013年GDP增長預期由8.1%下調(diào)至8%;第一季度GDP增長預期由8.1%下調(diào)至7.9%;第二季度GDP增長預期由8.3%下調(diào)至8.1%;維持第季度和第四季度為增長8%不變。此外,美林還維持2014年GDP增長預期為7.7%不變。

【證券市場】
QFII可以申請進入銀行間債券市場
據(jù)中國外匯交易中心暨全國銀行間同業(yè)拆借中心網(wǎng)站周三發(fā)布的央行通知,央行稱,QFII目前可以申請進入銀行間債券市場。為拓寬合格境外機構投資者的投資渠道,規(guī)范合格投資者投資行為,監(jiān)管部門規(guī)定,獲得中國證券監(jiān)督管理委員會合法合格投資者資格及國家外匯管理局核準投資額度的合格投資者可以向中國人民銀行申請進入銀行間債券市場。申請進入需要提交相關材料。央行已發(fā)通知提請相關部門做好有關準備工作,通知的標注日期為3月13日。

【企業(yè)焦點】
大眾在華三家企業(yè)因DSG問題召回38萬余輛車
據(jù)國家質檢總局網(wǎng)站消息,日前,大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求,向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2013年4月2日起召回384181輛配有DSG變速箱的車型,其中包含部分進口尚酷、高爾夫旅行車、Cross Golf、奧迪A3及國產(chǎn)新寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC、新速騰、新邁騰、途安、明銳、朗逸、昊銳、新帕薩特等大眾公司幾乎全部在中國大陸銷售車型。

俞敏洪否認將聯(lián)手阿里巴巴私有化新東方
新東方董事長俞敏洪今日明確否認聯(lián)手阿里巴巴準備私有化新東方。此前,新東方和阿里巴巴官方均表示,這僅是外界傳言,不予回應。據(jù)了解,新東方上周五股價突然大漲,有消息稱,新東方董事長俞敏洪近日與阿里巴巴舉行會談,此舉很可能意味著俞敏洪也希望將新東方私有化。俞敏洪曾對外表示,新東方成為上市公司后,來自各方面的壓力很多,因此感到“身心疲憊”,并對當初讓新東方上市一事頗有悔意。

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