慧通綜合報(bào)道：

北京時(shí)間2013年3月15日消息，美聯(lián)儲(chǔ)周四表示，摩根大通和高盛集團(tuán)提交的資本計(jì)劃存在需要引起“即刻關(guān)注”的弱點(diǎn)，并稱這可能影響兩家公司向股東返還資本的計(jì)劃。

美聯(lián)儲(chǔ)高級(jí)官員指出，雖然兩家銀行可能有足夠的資本緩沖來承受急劇的經(jīng)濟(jì)衰退，但是兩家銀行在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)事件發(fā)生時(shí)充分估算損失的能力還是存在疑問。

美聯(lián)儲(chǔ)并沒有明確否決兩家公司提交的資本分配計(jì)劃，但是要求它們?cè)?013年晚些時(shí)候重新提交計(jì)劃。聯(lián)儲(chǔ)官員指出，如果沒有能夠修正聯(lián)儲(chǔ)指出的問題，將可能導(dǎo)致對(duì)資本計(jì)劃的否決。

作為美聯(lián)儲(chǔ)主持的針對(duì)美國最大銀行的年度“壓力測(cè)試”的第二部分，接受測(cè)試的18家銀行提交了向股東進(jìn)行資本返還的計(jì)劃，其中有14家獲得了批準(zhǔn)。除了摩根大通和高盛集團(tuán)被要求修改方案之外，聯(lián)合汽車金融公司和BB&T銀行提交的計(jì)劃被否決，兩家銀行將不可以執(zhí)行資本計(jì)劃。美聯(lián)儲(chǔ)在之前曾給予這些被要求提交資本計(jì)劃的銀行一次降低資本返還規(guī)模以滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求的機(jī)會(huì)，聯(lián)合汽車金融和美國運(yùn)通是唯一使用了這個(gè)機(jī)會(huì)的兩家公司。

美聯(lián)儲(chǔ)周四的決定再次體現(xiàn)了2008年金融危機(jī)之后政府在銀行業(yè)越來越具有影響力的角色。多個(gè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在過去數(shù)年中一直積極推動(dòng)銀行建立資本緩沖并改善風(fēng)險(xiǎn)管理以更加現(xiàn)實(shí)地體現(xiàn)可能的虧損。

聯(lián)儲(chǔ)委員丹尼爾-塔魯洛（Daniel Tarullo）在聲明中指出，“金融危機(jī)不僅僅顯示監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要增加資本要求并執(zhí)行定期的壓力測(cè)試，同時(shí)展示了金融企業(yè)對(duì)根據(jù)它們各自的風(fēng)險(xiǎn)和情況評(píng)估自身資本需求的有力內(nèi)部流程的需求。”

周四公布的壓力測(cè)試結(jié)果考慮到了銀行各自提交的股票回購和股息派發(fā)計(jì)劃，以及這些金融機(jī)構(gòu)的資本緩沖在經(jīng)濟(jì)衰退和金融市場(chǎng)混亂下的變動(dòng)情況。除了判斷每家銀行的資本和債務(wù)杠桿比例之外，美聯(lián)儲(chǔ)還對(duì)每家銀行估算虧損和預(yù)測(cè)收入的流程進(jìn)行了定性判斷。如果美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)任何領(lǐng)域的結(jié)論不滿意，都可能導(dǎo)致對(duì)有問題銀行資本計(jì)劃的否決。

美聯(lián)儲(chǔ)指出，高盛集團(tuán)和摩根大通資本計(jì)劃中存在問題的絕大部分都是之前曾經(jīng)被監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出，甚至私下和兩家銀行討論過的。聯(lián)儲(chǔ)官員指出，兩家銀行的高管不應(yīng)該對(duì)這次提出的疑慮感到意外。

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