慧通綜合報(bào)道：

經(jīng)歷三連漲之后，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)終于迎來(lái)新一輪價(jià)格下調(diào)。國(guó)家發(fā)改委通知，30日凌晨起對(duì)成品油零售價(jià)進(jìn)行下調(diào)，汽油每噸下調(diào)245元，柴油235元；折合每升90號(hào)汽油0.18元、0號(hào)柴油0.2元。有機(jī)構(gòu)稱，由于北京、上海及廣州等地提前部署了油品升級(jí)，目前的零售價(jià)已經(jīng)體現(xiàn)了升級(jí)成本。因此，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”文件對(duì)本輪成品油下調(diào)的對(duì)沖作用有限。

“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”提振作用小

9月23日，發(fā)改委下發(fā)油品升級(jí)“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”政策文件。其中，車用汽、柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)至第四階段每噸分別加價(jià)290元和370元，從第四階段升級(jí)至第五階段每噸分別加價(jià)170元和160元。主營(yíng)及地方煉廠也紛紛加速了油品升級(jí)的步伐，國(guó)內(nèi)各地主營(yíng)煉廠大多準(zhǔn)備10月份開始進(jìn)行油品的置換工作。

中宇資訊分析師孫雪君稱，由于北京、上海、廣東以及江蘇等省市率先升級(jí)了汽油標(biāo)準(zhǔn)，在升級(jí)過(guò)程中，零售價(jià)早已大幅上漲，按照“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”文件，升級(jí)后的高標(biāo)準(zhǔn)汽油價(jià)格不但不上漲，還可能會(huì)小幅回落。以廣東省為例，目前廣州、深圳、東莞、佛山、中山和珠海六市已經(jīng)全面供應(yīng)粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油，而六市汽油質(zhì)量從第二階段升級(jí)至第四階段時(shí)累計(jì)每噸加價(jià)達(dá)430元，10月份將按照發(fā)改委此次加價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，汽油每噸將降價(jià)140元，目前廣東省其余仍執(zhí)行國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)汽油的地市升級(jí)至粵Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)時(shí)每噸只需加價(jià)60元。因此，綜合來(lái)看，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”文件對(duì)本輪成品油下調(diào)的對(duì)沖作用有限，多數(shù)地區(qū)仍將依據(jù)發(fā)改委調(diào)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

據(jù)了解，目前多地主營(yíng)準(zhǔn)備自10月份開始置換國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽油，2014年1月1日正式升級(jí)完畢，而過(guò)渡期內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)油品價(jià)格多暫不調(diào)整，待正式銷售高標(biāo)準(zhǔn)油品之后再執(zhí)行加價(jià)后的價(jià)格，短期來(lái)看“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)”政策對(duì)汽柴油價(jià)格提振作用有限。

將刺激國(guó)慶假期汽油消費(fèi)

此外，本輪調(diào)價(jià)恰逢國(guó)慶黃金周，無(wú)疑將提振消費(fèi)心理，汽油市場(chǎng)迎來(lái)短期利好。金銀島分析師稱，以百公里十個(gè)油來(lái)計(jì)算，每出行百公里將節(jié)約1.8元左右。私家車主外出費(fèi)用降低，勢(shì)必將增加私家車出行半徑。但成品油消費(fèi)在CPI所占比重僅為2%，而本次零售價(jià)調(diào)價(jià)波動(dòng)較小，故對(duì)于CPI的直接影響不明顯。但作為上游產(chǎn)品，其下游行業(yè)如交通運(yùn)輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等用油成本將縮減。

國(guó)際市場(chǎng)方面，步入10月，地緣政治將逐漸從國(guó)際市場(chǎng)的視野中淡化，原油期貨市場(chǎng)轉(zhuǎn)而關(guān)注基本面。機(jī)構(gòu)分析人士指出，國(guó)際油價(jià)炒漲動(dòng)力減弱，整體走勢(shì)將維持盤整格局。10月份是各大經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)集中公布月，美國(guó)、中國(guó)和歐元區(qū)將公布例行的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同時(shí)由于第二季度結(jié)束，中后期或迎來(lái)季度指標(biāo)公布期，這些將成為左右原油市場(chǎng)走勢(shì)的關(guān)鍵因素。

此外，從供需層面看，步入第四季度后，北半球即將迎來(lái)冬季取暖油需求高峰。但隨著中東及北非等地區(qū)原油產(chǎn)量逐漸攀升，預(yù)計(jì)將削弱需求增長(zhǎng)帶來(lái)的利好。

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