慧通綜合報(bào)道：

提要：隨著上市公司年報(bào)的收官，公司業(yè)績(jī)也逐一展現(xiàn)在投資者面前。從一些上市公司所屬行業(yè)來看，過去一年中，由于受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整等因素影響，有的行業(yè)嚴(yán)重虧損，其行業(yè)平均每股收益也明顯降低。按照每股收益EPS基本(算術(shù)平均)計(jì)算的話，植物油加工業(yè)排名倒數(shù)第一，為-0.85元，鐵合金冶煉業(yè)排名倒數(shù)第二，為-0.54元，煉鋼業(yè)排名倒數(shù)第三，為-0.3538元?！蹲C券日?qǐng)?bào)》特設(shè)專題，根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)盤點(diǎn)2011年最“衰”行業(yè)，以饗讀者。

植物油加工行業(yè)連虧11個(gè)月   東凌糧油每股收益-0.85元
自2011年初開始，各地關(guān)于榨油廠因虧損嚴(yán)重而關(guān)門歇業(yè)的消息不絕于耳，至年末，行業(yè)的窘迫現(xiàn)狀在上市公司的年報(bào)中開始有所顯現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，2011年植物油加工業(yè)每股收益為-0.85，在按行業(yè)分類的每股收益排序中，位列倒數(shù)第一。

東凌糧油年報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入672,341.76萬元，較去年增加20.79%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-19,142.56萬元，較去年減少196.28%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為-18,804.81萬元，較去年減少195.77%。

主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增加的主要原因，公司年報(bào)解釋是大豆加工業(yè)務(wù)產(chǎn)成品價(jià)格較去年上升，同時(shí)海運(yùn)服務(wù)營(yíng)業(yè)額較去年上升；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比減少的主要原因是原料大豆價(jià)格上漲幅度大于大豆加工業(yè)務(wù)產(chǎn)成品價(jià)格上漲幅度。

此外，根據(jù)國(guó)家糧油信息中心數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)大豆壓榨行業(yè)持續(xù)11個(gè)月虧損，尤其是2011年下半年油脂價(jià)格進(jìn)入低位運(yùn)行，加上豆粕價(jià)格持續(xù)低迷，導(dǎo)致壓榨利潤(rùn)持續(xù)偏低，價(jià)格與成本的長(zhǎng)期倒掛成為公司經(jīng)營(yíng)虧損的主要原因。

在此背景下，東凌糧油油脂類業(yè)務(wù)利潤(rùn)虧損約5801萬元，而按產(chǎn)品來看，豆粕、豆油毛利率分別虧損1.02%和0.77%；僅海運(yùn)服務(wù)贏利約40萬元。

點(diǎn)評(píng)：仔細(xì)分析可以發(fā)現(xiàn)，植物油壓榨業(yè)的現(xiàn)狀，只不過是國(guó)產(chǎn)大豆和進(jìn)口大豆市場(chǎng)角逐的一個(gè)直接反映。近年來，由于出油率、價(jià)格等綜合因素使然，進(jìn)口大豆逐步蠶食了國(guó)產(chǎn)大豆的市場(chǎng)份額。一方面，植物油壓榨企業(yè)要追求利潤(rùn)，這迫使它們不得不選擇價(jià)格低廉的進(jìn)口大豆，另一方面，由于成本等因素使然，國(guó)產(chǎn)大豆深陷困局。但是，由于食用油的價(jià)格走勢(shì)很大程度上取決于豆油，而喪失了大豆市場(chǎng)則可以看做是食用油定價(jià)權(quán)的流失。在此背景下，鼓勵(lì)植物油加工業(yè)增加以國(guó)產(chǎn)油料為原料的生產(chǎn)就顯得刻不容緩。

種植業(yè)每股收益肥瘦不均   棉價(jià)拖累兩公司業(yè)績(jī)大降
2011年棉價(jià)的大幅波動(dòng)之下，兩家以棉花為主業(yè)的上市公司飽受其苦：數(shù)據(jù)顯示，種植業(yè)板塊上市公司每股收益為-0.2734元，而在這些公司中，以棉花為主業(yè)的*ST新農(nóng)和新賽股份基本每股收益出現(xiàn)虧損，虧損額度分別為每股2元和每股0.7946元，而除了這兩家公司之外，其它種植業(yè)公司每股收益均未出現(xiàn)負(fù)值。

*ST新農(nóng)年報(bào)顯示，2010年和2011年，公司基本每股收益已連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)值，其中，2010年為每股-0.031元，而至2011年，虧損面擴(kuò)大至每股-2元。

公司稱，2011年公司全年實(shí)現(xiàn)銷售收入16.29億元，比上年下降16%；利潤(rùn)總額-80170.83萬元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-81414.47萬元，其中歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-64302.18萬元。

年報(bào)同時(shí)顯示，由于報(bào)告期棉花價(jià)格較上年大幅下跌，導(dǎo)致公司棉花產(chǎn)品毛利率較上年大幅下降；由于棉漿粕、粘膠短纖產(chǎn)品市場(chǎng)持續(xù)低迷，產(chǎn)品銷售價(jià)格出現(xiàn)大幅下滑，而原材料價(jià)格保持高位運(yùn)行，導(dǎo)致阿拉爾新農(nóng)棉漿有限責(zé)任公司、新疆海龍化纖有限公司產(chǎn)品成本與售價(jià)倒掛，經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)大額虧損。而正是控股子公司阿拉爾新農(nóng)棉漿有限責(zé)任公司和參股45%的新疆海龍化纖有限公司大額虧損，成為*ST新農(nóng)報(bào)告期內(nèi)凈利大幅虧損的主要原因。

而新賽股份稱，公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與上年同期相比下降1492%，利潤(rùn)總額與上年同期相比下降786.12%，主要原因是因?yàn)楸酒谄っ?、棉紗價(jià)格大幅下降等因素所致。

點(diǎn)評(píng)：多種因素之下，棉企的生存狀態(tài)之嚴(yán)峻不得不讓投資者側(cè)目，而事實(shí)上，這種棉花價(jià)格穩(wěn)定的跡象似乎仍然渺茫。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)稱，全國(guó)棉花種植面積預(yù)計(jì)下降4%，而此前綜合因素造成的棉企高庫(kù)存狀況之下，棉花價(jià)格想要提升意愿將受到壓制，這也意味著對(duì)于棉花企業(yè)而言，想要擺脫目前的困境，短期內(nèi)仍有難度。

鐵合金冶煉公司每股收益-0.54元  鋼鐵業(yè)未來前景仍存隱憂
隨著上市公司年報(bào)的收官，公司業(yè)績(jī)也逐一展現(xiàn)在投資者面前。從一些行業(yè)來看，過去一年中，由于受宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整影響，有的行業(yè)嚴(yán)重虧損，其行業(yè)平均每股收益也明顯降低。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，金屬、非金屬去年每股收益EPS基本(算術(shù)平均)為0.4043元，其中，黑色金屬冶煉及壓迫加工業(yè)的平均每股收益為0.1346元，而鐵合金冶煉業(yè)作為其中的一員，在過去的一年中每股收益出現(xiàn)負(fù)值為-0.54元，同樣鋼鐵業(yè)去年的每股收益也是負(fù)值為-0.3538元。

對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵行業(yè)近兩年來在下游需求低迷以及進(jìn)口礦價(jià)高位運(yùn)行的雙重?cái)D壓下，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況繼續(xù)下滑，其中多家鋼企甚至出現(xiàn)巨虧。而鋼鐵業(yè)成為除航運(yùn)業(yè)外所有行業(yè)中的虧損大戶，因此鋼鐵類行業(yè)每股收益虧損也是正?，F(xiàn)象。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，我國(guó)黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)為136萬億，同比增長(zhǎng)率為-49.54%；而鐵合金冶煉業(yè)去年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)為-8695億元，同比增長(zhǎng)率為-411.2%。

作為鐵合金冶煉業(yè)唯一一家上市公司金瑞科技去年業(yè)績(jī)表現(xiàn)一般。在報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入12.59億元，同比增長(zhǎng)率為-2.87%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-8695.6萬元，同比增長(zhǎng)率為-411.20%；而每股收益為-0.54元，同比增長(zhǎng)率為-417.65%。

點(diǎn)評(píng)：鋼鐵業(yè)上市公司去年業(yè)績(jī)的下滑有目共睹。數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)兩年來，我國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)業(yè)年銷售利潤(rùn)率已不到3%，遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)行業(yè)6%的平均利潤(rùn)水平。而原材料價(jià)格上漲，運(yùn)營(yíng)資金趨緊，鋼材價(jià)格上漲乏力等原因存在，使得我國(guó)的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)陷入全面虧損。另外，受宏觀形勢(shì)影響，下游行業(yè)增長(zhǎng)放緩，對(duì)鋼材的需求也將呈減緩趨勢(shì)，鋼鐵行業(yè)生存依舊艱難。有內(nèi)人士預(yù)測(cè)，2012年我國(guó)鋼鐵業(yè)將比2011年還將艱難。

煉鋼業(yè)被鐵礦石掐住“脖子”  重慶鋼鐵每股收益降幅12228.57%
隨著鐵礦石價(jià)格的不斷攀升，鋼鐵企業(yè)只能望而興嘆，不得不一再勒緊肚皮勉強(qiáng)度日。即使這樣也有不少鋼鐵企業(yè)不堪重負(fù)紛紛報(bào)虧。而煉鋼業(yè)的每股收益也在鋼鐵企業(yè)2011年凈利潤(rùn)報(bào)虧的同時(shí)報(bào)虧0.35元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年，36家鋼鐵業(yè)上市公司，共有4家上市公司每股收益為負(fù)，其中包括：*ST廣鋼、重慶鋼鐵 、韶鋼松山和鞍鋼股份，其每股收益分別為-0.9元、-0.85元、-0.68元和-0.297元。

而2011年，上述4家上市公司每股收益下降幅度都超過了100%。其中，重慶鋼鐵2011年每股收益的下降幅度最大，降幅達(dá)12228.57%；韶鋼松山每股收益的降幅為6900%；而*ST廣鋼每股收益的降幅為592.31%；鞍鋼股份每股收益的降幅則為205.32%。

另有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，*ST廣鋼、重慶鋼鐵、韶鋼松山和鞍鋼股份2011年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)分別虧損6.89億元、14.71億元、11.38億元和21.46億元。

此外，在上述全行業(yè)36家鋼鐵公司中，有22家公司凈利潤(rùn)下滑，其中，有10家公司凈利潤(rùn)降幅達(dá)50%以下；另有4家公司凈利潤(rùn)降幅達(dá)200%以上。而對(duì)于年報(bào)業(yè)績(jī)虧損或下滑的解釋，多數(shù)公司稱是鐵礦石價(jià)格高企的原因。

點(diǎn)評(píng)：有專家指出，鋼鐵業(yè)面臨困境的同時(shí)也是鋼鐵業(yè)整合的機(jī)會(huì)，同時(shí)，企業(yè)也該加快多渠道海外找礦的進(jìn)程。

鋼鐵企業(yè)要想重新復(fù)蘇就要從根本上解決鐵礦石的供應(yīng)問題，對(duì)此，除了加緊找礦之外，還應(yīng)聯(lián)合起來提高議價(jià)能力。

造紙業(yè)原材料依賴進(jìn)口  增收不增利公司每股收益-0.23元
2011年，造紙行業(yè)出現(xiàn)增收不增利的窘迫境況，同時(shí)，由于原材料價(jià)格上漲及產(chǎn)能問題等因素，行業(yè)內(nèi)目前的境況短期難以改觀。公開資料顯示，2011年下半年開始，多家紙業(yè)公司出現(xiàn)業(yè)績(jī)下滑，至第四季度，行業(yè)虧損現(xiàn)狀即非常突出。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，造紙業(yè)板塊每股收益報(bào)虧0.23元。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，在29家造紙及紙制品業(yè)上市公司中，只有*ST石峴、*ST美利、ST宜紙、福建南紙和銀鴿投資這5家公司每股收益報(bào)虧，分別為-1.8515元、-0.6000元、-0.4291元、-0.4200元和-0.2600元。

此外，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，上述這5家公司*ST石峴的歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)虧損最多，高達(dá)7.6億元；而福建南紙則報(bào)虧3.03億元位居第二；銀鴿投資因報(bào)虧2.16億元位居第三；此外，*ST美利、ST宜紙分別報(bào)虧1.9億元和0.45億元。

與此同時(shí)，在盈利的上市公司中，只有11家公司凈利潤(rùn)在億元以上，另有13家公司凈利潤(rùn)在億元以下。此外，這29家公司的每股收益都在1元以下，達(dá)到0.5元以上的僅有5家公司，最高的上海綠新也僅僅達(dá)到0.68元。

中投顧問化工行業(yè)研究員李加楠表示，目前國(guó)內(nèi)造紙行業(yè)的市場(chǎng)行情較為低迷，其原因主要是由于造紙行業(yè)的產(chǎn)能過剩情況嚴(yán)重且下游需求低迷，紙產(chǎn)品價(jià)格下滑。造紙業(yè)上市公司業(yè)績(jī)下滑一方面是由于紙產(chǎn)品價(jià)格下滑且產(chǎn)品銷售不旺，另一方面是由于制造紙品的原材料價(jià)格卻同比大幅上漲。

點(diǎn)評(píng)：造紙業(yè)要想增收又增利的話，需要解決的是原材料緊張問題。紙業(yè)“十二五”規(guī)劃稱造紙?jiān)蠈⒊蔀楦鲊?guó)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，國(guó)際造紙跨國(guó)公司經(jīng)過多年發(fā)展，確立了林紙一體化的發(fā)展模式。我國(guó)造紙業(yè)公司應(yīng)該重視造紙?jiān)系谋Ｕ蠁栴}。

6成水上運(yùn)輸公司報(bào)虧    行業(yè)公司平均每股收益-0.17元
2011年受歐債危機(jī)影響，我國(guó)水上運(yùn)輸業(yè)大多報(bào)虧。有數(shù)據(jù)顯示，大概有6成的水上運(yùn)輸企業(yè)的每股收益報(bào)虧，進(jìn)而拖累整個(gè)水上運(yùn)輸業(yè)的每股收益報(bào)虧0.17元。

每股收益即每股盈利(EPS)，又稱每股稅后利潤(rùn)、每股盈余，指稅后利潤(rùn)與股本總數(shù)的比率。是普通股股東每持有一股所能享有的企業(yè)凈利潤(rùn)或需承擔(dān)的企業(yè)凈虧損。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在8家水上運(yùn)輸業(yè)上市公司中，共有5家上市公司的每股收益為負(fù)，分別是中國(guó)遠(yuǎn)洋(-1.02元)、SST天海(-0.3183元)、ST天海B(-0.3183元)、中海集運(yùn)(-0.2348元)、*ST長(zhǎng)油(-0.2268元)。此外，隸屬其他水上運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)航鳳凰更是因每股收益為-1.3085元而名列首位。

如果按照每股收益的增長(zhǎng)率來看，長(zhǎng)航鳳凰則因8078.66%的負(fù)增長(zhǎng)名列第一位；而*ST長(zhǎng)油也因每股收益的降幅達(dá)到3443.75%而位居第二名；此外，SST天海與ST天海B每股收益的降幅則為633.17%名列跌三名。

而中國(guó)遠(yuǎn)洋與中海集運(yùn)兩大航運(yùn)巨頭也因在2011年凈利潤(rùn)虧損從而導(dǎo)致公司的每股收益的降幅也都過百，其每股收益分別同比下降了254.55%與165.26%。

過去幾年航運(yùn)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮和航運(yùn)企業(yè)的充?，F(xiàn)金導(dǎo)致行業(yè)運(yùn)力過快增長(zhǎng)，但由于運(yùn)力增長(zhǎng)過快，持續(xù)壓低運(yùn)價(jià)，出現(xiàn)行業(yè)性虧損，導(dǎo)致一些企業(yè)破產(chǎn)。

點(diǎn)評(píng)：在運(yùn)力過剩、油價(jià)上漲、經(jīng)濟(jì)不景氣等因素的制約下，水上運(yùn)輸業(yè)在2011年走入了低谷，但在進(jìn)入2012年以來，通過不斷提價(jià)的方式，已有部分具議價(jià)能力的公司可以不再虧本經(jīng)營(yíng)。今年一季度，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中曾表示，交通運(yùn)輸部要研究振興航運(yùn)業(yè)的政策。相信航運(yùn)業(yè)走出低谷的時(shí)間指日可待。

輪胎特保案后遺癥   輪胎業(yè)去年丟掉四成美國(guó)市場(chǎng)
2011年，我國(guó)輪胎工業(yè)因受到全球經(jīng)濟(jì)減速影響，輪胎出口面臨更加復(fù)雜的形勢(shì)，加上橡膠等原材料價(jià)格不穩(wěn)定，成本難以控制等因素影響，生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行十分艱難。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，輪胎制造業(yè)每股收益為-0.102元。

另?yè)?jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年，橡膠制造業(yè)的*ST黃海每股收益虧損1.25元。此外，青島雙星2011年只有微利，每股收益僅為7分錢。

業(yè)界人士分析指出，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)實(shí)際上面臨著雙重考驗(yàn)，一是快速上漲的原材料價(jià)格，二是繼續(xù)失去美國(guó)市場(chǎng)份額。兩大因素將使得輪胎企業(yè)在2011年面臨更為復(fù)雜的環(huán)境。

2010年12月13日，世貿(mào)組織爭(zhēng)端案專家組未裁定美國(guó)針對(duì)中國(guó)輸美輪胎所采取的特保措施違反世貿(mào)規(guī)則。

2011年，輪胎特保案執(zhí)行特別關(guān)稅對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)造成的實(shí)質(zhì)性影響已經(jīng)形成，我國(guó)輪胎企業(yè)出口美國(guó)受阻，失去了當(dāng)時(shí)將近40%的海外市場(chǎng)。

據(jù)想數(shù)據(jù)顯示，*ST黃海歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)虧損3.19億元；青島雙星、寶通帶業(yè)和雙箭股份、三力士、美晨科技、S佳通和黔輪胎A歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)皆在億元以下；賽輪股份、雙錢股份、時(shí)代新材、風(fēng)神股份、中鼎股份和奧康國(guó)際歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)皆在億元以上。

點(diǎn)評(píng)：與國(guó)際頂尖水平相比，國(guó)產(chǎn)輪胎的生產(chǎn)工藝、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量差距并不大。但仍有差距，中國(guó)輪胎業(yè)應(yīng)該思考轉(zhuǎn)型升級(jí)，不僅在價(jià)格上產(chǎn)生優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還要生產(chǎn)高質(zhì)量輪胎產(chǎn)品并形成優(yōu)勢(shì)，這才是今后中國(guó)輪胎企業(yè)的發(fā)展方向。

受*ST索芙拖累   日用化學(xué)品公司每股收益-0.055元
去年，我國(guó)的制造業(yè)整體實(shí)現(xiàn)每股收益為0.45元，其中，石油、化學(xué)、塑膠和塑料類行業(yè)去年的每股收益為0.35元，而日用化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)去年每股收益為-0.055元，成為石油、化學(xué)、塑膠和塑料行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的負(fù)收益的子行業(yè)中的一員。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，日用化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)行業(yè)去年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)合計(jì)為1.55萬億，同比增長(zhǎng)率為-203.81%。

而另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)顯示，日用化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)中的兩家公司分別為*ST索芙和科斯伍德，這兩家公司去年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)分別為-1.93億元和3864.81萬元，同比增長(zhǎng)率分別為-124.30%和9.6%。*ST索芙去年公司基本每股虧損0.6708元，上年同期為虧損0.2991元。

根據(jù)*ST索芙年報(bào)顯示，在報(bào)告期內(nèi)公司生產(chǎn)用的主要原材料大幅度上升，管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用等都有較大幅度上升；公司同時(shí)也加大了對(duì)存貨清理力度，對(duì)部分呆滯存貨作削價(jià)促銷，部分過期存貨作報(bào)廢處理；在期末按會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求計(jì)提各項(xiàng)資產(chǎn)的減值準(zhǔn)備，各因素共同影響導(dǎo)致公司報(bào)告期內(nèi)出現(xiàn)大幅度虧損。

而另外一家企業(yè)科斯伍德來說，雖然去年業(yè)績(jī)?nèi)〉昧送仍鲩L(zhǎng)，但是，公司在年報(bào)中也提到了未來面臨原材料上漲等壓力。

點(diǎn)評(píng)：在其化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)中，其他幾個(gè)子行業(yè)去年每股收益雖然不高，但是有有盈利，僅有日用化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)每股收益是虧損的，不過從整個(gè)行業(yè)看，日用化學(xué)產(chǎn)品制造業(yè)每股收益為負(fù)主要受ST索芙拖累影響，因此，從行業(yè)看，該行業(yè)發(fā)展前景還是值得肯定的。

金屬材料批發(fā)業(yè)每股收益-0.012元   行業(yè)收益排名倒數(shù)第九
金屬材料批發(fā)業(yè)去年平均每股收益為-0.012元，在行業(yè)收益排名中排在十大收益最差行業(yè)的第九名。而此行業(yè)在2010年的每股收益率為0.002元。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，金屬材料批發(fā)業(yè)去年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)為-1858萬元，同比增長(zhǎng)率為-803.76%。其實(shí)，此細(xì)分行業(yè)金屬材料批發(fā)業(yè)每股收益為負(fù)主要是來自一家公司，那就是國(guó)恒鐵路.

另有統(tǒng)計(jì)，金屬材料批發(fā)行業(yè)中僅有一家上市公司為國(guó)恒鐵路。在報(bào)告期內(nèi)，國(guó)恒鐵路實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為14.85億元，同比增長(zhǎng)率為-28.9%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)為-1858.44萬元，同比增長(zhǎng)率為-803.76%。

對(duì)于業(yè)績(jī)的下滑，公司表示，在報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入發(fā)生額較上年同期發(fā)生額減少603,397,235.92元，下降28.90%，主要系上年同期陰極銅貿(mào)易額巨大，受市場(chǎng)行情的影響本期未開展陰極銅貿(mào)易，致使本期貿(mào)易額大幅下降所致；本另外，公司營(yíng)業(yè)成本發(fā)生額較上年同期發(fā)生額減少582,521,282.77元，增幅28.62%，主要系隨著貿(mào)易額下降，貿(mào)易成本相應(yīng)減少所致。

點(diǎn)評(píng)：作為一家公路與鐵路運(yùn)輸業(yè)公司，國(guó)恒鐵路業(yè)績(jī)的下滑與大環(huán)境變化有關(guān)聯(lián)，而隨著《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》，初步形成以“五縱五橫”為主骨架的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，基本建成國(guó)家快速鐵路網(wǎng)和國(guó)家高速公路網(wǎng)，鐵路運(yùn)輸服務(wù)基本覆蓋大宗貨物集散地和20萬以上人口城市，農(nóng)村公路基本覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村，海運(yùn)服務(wù)通達(dá)全球。規(guī)劃的出臺(tái)也讓有鐵路業(yè)務(wù)的國(guó)恒鐵路迎來了發(fā)展機(jī)遇，未來業(yè)績(jī)值得期待。

ST寶利來去年虧損54億  收益-0.0073元
去年，食品飲料及煙草行業(yè)相對(duì)來說還是保持了一定的增長(zhǎng)幅度。特別是食品飲料行業(yè)的增長(zhǎng)幅度更是跑贏其他的行業(yè)。然而，當(dāng)批發(fā)和零售貿(mào)易業(yè)在去年取得平均每股收益0.44元的同時(shí)，其細(xì)分子行業(yè)中的食品、飲料、煙草批發(fā)業(yè)的平均每股收益卻為負(fù)值，在報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)每股收益為-0.0073元，而這一指標(biāo)在2010年的數(shù)據(jù)則是0.0121元；另外，食品、飲料、煙草批發(fā)業(yè)去年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為-53.95萬元，這一數(shù)據(jù)與上年同期相比其增長(zhǎng)率為-160.68%。

而根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在食品、飲料、煙草批發(fā)行業(yè)中，也只有ST寶利來一家公司，也就是ST寶利來一家公司的業(yè)績(jī)變化指標(biāo)代表了這個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)。根據(jù)年報(bào)顯示，ST寶利來去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為1398.08萬元，同比增長(zhǎng)率為33.96%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)為-53.95萬元，與上年同期相比增長(zhǎng)率為-160.68%。

點(diǎn)評(píng)：ST寶利來原用名為“億安科技”，在2010年初，公司進(jìn)入重組開始了重組歷程。去年3月份，該公司大股東曾籌劃將其酒店業(yè)資產(chǎn)注入上市公司事項(xiàng)，因標(biāo)的資產(chǎn)尚未滿足連續(xù)兩年盈利條件而暫停。在2012年2月，公司大股東再次籌劃該事項(xiàng)，目前有關(guān)項(xiàng)目籌備正按計(jì)劃進(jìn)行中。對(duì)于ST寶利來來說在去年虧損近54億元的同時(shí)，今年一季度也依然虧損約3萬元。從上述數(shù)據(jù)不難看出，ST寶利來要想改變虧損的命運(yùn)必須注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，因此，重組是ST寶利來未來的救命稻草。

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