慧通綜合報道：

倫敦5月23日消息，波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三下滑，受海岬型和巴拿馬型船舶活動能力下降打壓。

波羅的海干散貨運價指數下跌27點至1,100點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

波羅的海海岬型船運價指數下降3.93%，至1,439點。

海岬型船舶通常的載運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

海岬型船舶日均獲利減少599美元至7,297美元。

分析師稱，頭號消費國-中國的鋼材需求減少及買家要求延遲鐵礦石交貨損及海岬型船舶需求。

RSPlatouCommodityMarkets分析師RahulKapoor在報告中稱：“市場人氣進一步疲軟，因買家采取等待態(tài)度并觀望政策發(fā)展。”

“海岬型船舶活動力自上周末逐漸減弱并保持遲滯，因有信號顯示買家退出現貨市場。”

盡管有報導稱，有關方面已被要求在6月底前上報今年全部投資計劃，項目審批將加速，相關的中央預算資金亦有望提前下?lián)埽顿Y者懷疑僅僅這個政策能否有助于抵制需求下滑。

此外，需求遲滯及供應過剩預計令全球頭號鋼材產國-中國的煉鋼廠在未來幾周削減產量。中國自3月來日粗鋼產量創(chuàng)記錄且螺紋鋼價格下滑。

波羅的海巴拿馬型船運價指數下跌4.12%；日均獲利跌至9,456美元，因活動力下滑且大西洋和太平洋船只供應增加。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

一段時間以來船只供應成長的速度一直大過商品需求的成長，這料在未來幾個月抑制干散貨運費的增幅。

今年以來，波羅的海干散貨運價指數累計下跌逾27%。

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