慧通綜合報(bào)道：

6月28日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四上漲，因海岬型船費(fèi)率上升抵消了巴拿馬型船市場(chǎng)持續(xù)疲軟的表現(xiàn)。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升6點(diǎn)或0.61%至994點(diǎn)。該指數(shù)衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。該指數(shù)今年以來(lái)已下滑約42.8%。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升2點(diǎn)或0.17%，至1,184點(diǎn)。

“海岬型船費(fèi)率改善很多，但料不會(huì)對(duì)許多低迷的干散貨船務(wù)公司帶來(lái)幫助，”RSPlatou市場(chǎng)分析師FrodeMorkedal在遞交給客戶的報(bào)告中稱。

日均獲利上漲53美元，至3,879美元。海岬型船舶通常運(yùn)載量為15萬(wàn)噸，主要貨物是鐵礦石和煤炭。

現(xiàn)貨鐵礦石報(bào)價(jià)周四依舊疲軟，因中國(guó)低迷的鋼鐵價(jià)格令鋼企沒(méi)有理由建立庫(kù)存。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下跌1.33%，日均獲利下滑至7,712美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

輕便型船和超輕便型船舶日均獲利也分別升至10,399美元和13,034美元。

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