慧通綜合報道:
2013年以來,南寧鐵路局努力調(diào)整貨源結(jié)構(gòu),大力培育“白貨”市場,做大棚車貨源,使貨源與車源相匹配,實現(xiàn)能力、資源利用率最大化。
南寧局管內(nèi)貨源以煤炭、礦石等大宗“黑貨”為主,管內(nèi)化肥、糧食、食糖等“白貨”相對零散。今年以來,南寧局努力調(diào)整貨源結(jié)構(gòu),加大棚車貨源組織力度,大力培育“白貨”市場,努力實現(xiàn)貨源與車源相匹配。
這個局組織營銷人員深入管內(nèi)主要糧食、化肥、食糖等生產(chǎn)企業(yè)開展棚車和集裝箱貨源營銷,掌握企業(yè)運輸需求,積極引流上線,努力做大“白貨”運輸總量。他們加大運力傾斜力度,對“白貨”運輸優(yōu)先計劃、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先卸車。各貨運站加強每日運輸情況綜合分析,嚴格落實每日班計劃,提高“白貨”裝車兌現(xiàn)率。
針對“白貨”運輸裝車對裝卸勞力需求量大的實際,南寧局落實勞力穩(wěn)定措施,確保貨場內(nèi)裝卸勞力出勤率,在貴港、南寧、南寧南等重點裝卸點實現(xiàn)24小時不間斷裝卸車作業(yè),并及時通報貨車到達和預(yù)告車流情況,合理安排裝卸車地點和取送車計劃,提高裝卸車效率。
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