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調(diào)查:鐵路貨運(yùn)提價(jià) 每公斤大米成本最多增加4分 Top

調(diào)查:鐵路貨運(yùn)提價(jià) 每公斤大米成本最多增加4分
時(shí)間:2012-05-24 10:45 來源:福州新聞網(wǎng) 作者:admin 點(diǎn)擊:

慧通綜合報(bào)道:

根據(jù)國家發(fā)改委、鐵道部近日聯(lián)合發(fā)出的通知,從本月20日起,國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)平均每噸公里提高1分錢,即由平均每噸公里10.51分提高到11.51分。據(jù)了解,自2003年以來,國家曾7次上調(diào)鐵路貨運(yùn)價(jià)格,最近一次為去年4月,平均每噸公里提高0.2分。但此次運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度明顯高于以往,是近6年來漲幅最大的一次。

記者采訪了解到,福州是缺糧市,80%以上的口糧由外地調(diào)運(yùn),作為糧食運(yùn)輸最重要渠道之一的鐵路如今運(yùn)費(fèi)大漲價(jià),有企業(yè)稱,每年的運(yùn)輸成本將因此增加近百萬元。不過,此次鐵路貨運(yùn)漲價(jià)對(duì)福州普通市民來說不會(huì)有太大影響,據(jù)測(cè)算,福州大米每公斤成本最多增加4分錢。

部分糧企年增百萬元成本
怎么理解這1分錢的漲幅呢?記者采訪了解到,目前一個(gè)火車皮載重60噸,此次運(yùn)費(fèi)平均每噸公里提高1分,那一個(gè)車皮每公里運(yùn)費(fèi)就漲了0.6元。具體運(yùn)費(fèi)增加多少取決于運(yùn)輸里程,貨源地越近,增加的成本就越少,反之就越多。“對(duì)我省來說,此次鐵路運(yùn)費(fèi)上漲涉及到最重要的民生產(chǎn)品就是糧食。”業(yè)內(nèi)人士說。福建省糧食局公開的數(shù)據(jù)顯示,福建是全國第三大缺糧省,糧食產(chǎn)需缺口每年都在800萬噸以上,隨著我省人口增加和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,糧食產(chǎn)需缺口還將逐年擴(kuò)大。福州更是缺糧市,糧食自給率不到20%,缺口也是逐年增大。

福州市糧食批發(fā)交易市場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,福州大米來自江西、黑龍江、安徽、江蘇等糧食主產(chǎn)區(qū),其中來自東北的量最大,占40%左右,而東北也是離福州最遠(yuǎn)的糧食主產(chǎn)區(qū)。糧食運(yùn)輸方式包括公路、鐵路和水路,此次鐵路運(yùn)費(fèi)大幅上漲對(duì)福州不同的糧貿(mào)企業(yè)來說,增加的成本也各不相同。“漲1分錢,那幅度是太大了。”福州佳糧米業(yè)有限公司總經(jīng)理孫騫一聽到鐵路運(yùn)費(fèi)上漲的消息大為吃驚,他說,這幾天沒有調(diào)運(yùn)糧食,所以沒有關(guān)注到運(yùn)費(fèi)有所變化,但下月他們就將進(jìn)行一次集中調(diào)糧,屆時(shí)運(yùn)費(fèi)就要大增了。

孫騫說,公司的糧食基地在黑龍江的佳木斯,調(diào)運(yùn)到福州的糧食通常通過兩種方式:一種是直接通過火車將糧食從佳木斯運(yùn)到福州杜塢;另一種是先用船將糧食運(yùn)抵大連,再通過火車運(yùn)到福州杜塢。按前一種方式算,將近有4000公里的路程,此前他調(diào)運(yùn)一次的運(yùn)費(fèi)是17000元左右,漲價(jià)后就要2萬元左右了。后一種運(yùn)費(fèi)會(huì)低一些,但通常鐵路運(yùn)費(fèi)漲價(jià),水路運(yùn)費(fèi)也會(huì)跟漲,所以整體還是相差不大。他說,他每年調(diào)運(yùn)到福州的糧食有上萬噸,這樣算下來,每年增加的運(yùn)費(fèi)就近100萬元。

每公斤大米最多漲4分錢
“我們會(huì)采取一些措施來盡量自行消化成本壓力,但因?yàn)榇舜螡q幅較大,嚴(yán)重影響企業(yè)利潤,而且大米加工銷售本身利潤就低,所以后期可能會(huì)將部分壓力轉(zhuǎn)嫁給市場(chǎng),大米零售價(jià)可能會(huì)因此小幅上漲。”昨天福州多家糧食企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示。

福州糧食行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在糧食的運(yùn)輸方式很多,如果企業(yè)調(diào)配得好,還是可以降低些成本壓力,所以福州大米零售價(jià)未必會(huì)因此上漲。事實(shí)上,即使糧貿(mào)企業(yè)將這一壓力轉(zhuǎn)嫁給市場(chǎng),對(duì)福州市民生活也不會(huì)有太大影響。

這位人士說,就按離福州最遠(yuǎn)的佳木斯產(chǎn)糧區(qū)、全用鐵路運(yùn)輸方式算,此次每公斤每公里運(yùn)費(fèi)上調(diào)0.001分,4000公里就漲4分錢,也就是說,每公斤大米增加的成本最多4分錢,相對(duì)于目前每公斤4元至6元的大米售價(jià)來說,漲幅僅1%左右。

 

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