慧通綜合報(bào)道：

2013年1月18日，目前北方正值嚴(yán)寒天氣，給成品油市場(chǎng)帶來(lái)明顯影響。有機(jī)構(gòu)的調(diào)研顯示目前北方的柴油需求非常差，導(dǎo)致全國(guó)成品油批發(fā)均價(jià)持續(xù)下行。而南方的情況則不同，成品油批發(fā)價(jià)格處在穩(wěn)中下滑的過(guò)程中，但是南方的成品油消費(fèi)卻非常旺盛，這導(dǎo)致加油站的批零價(jià)差大幅提高。記者17日走訪廣州市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，成品油批零價(jià)差已經(jīng)高達(dá)千元每噸，然而加油站卻難覓降價(jià)促銷(xiāo)。

北方：消化庫(kù)存批發(fā)價(jià)跌
隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至1月17日，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽油批發(fā)均價(jià)為9452元/噸，較月初跌61元/噸；0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8236元/噸，較月初跌48元/噸。

隆眾石化網(wǎng)張萌告訴記者，成品油批發(fā)價(jià)格持續(xù)下跌的主要原因是春節(jié)臨近，基建工程等終端用油行業(yè)需求減少。因此主營(yíng)單位1月份的銷(xiāo)售壓力非常大，截至目前部分單位銷(xiāo)售任務(wù)完成情況還低于50%，這就導(dǎo)致了批發(fā)價(jià)格不斷下滑。以西南一石化廠為例，一天平均批發(fā)及零售環(huán)節(jié)出貨量要達(dá)到4000噸才能完成全年任務(wù)，但1月份以來(lái)他們成品油每天的銷(xiāo)量?jī)H2000噸多一點(diǎn)，與平均目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

“受北方市場(chǎng)批發(fā)價(jià)格持續(xù)下跌的影響，加上三地原油均價(jià)變化率目前才剛剛由負(fù)轉(zhuǎn)正，距離+4%的調(diào)價(jià)紅線還很遠(yuǎn)，因此貿(mào)易商的炒作熱情不高。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春告訴記者。

南方：加油站利潤(rùn)飆升
息旺能源的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，17日粵四標(biāo)準(zhǔn)汽油主營(yíng)單位批發(fā)價(jià)格為9280元/噸，調(diào)和油批發(fā)價(jià)格為8890元/噸；國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)0號(hào)柴油批發(fā)價(jià)格為8215元/噸。而按照最高零售限價(jià)為93號(hào)汽油10383元/噸，0號(hào)柴油為8748元/噸。這樣算來(lái)加油站的利潤(rùn)非常豐厚，即使從主營(yíng)單位進(jìn)貨，93號(hào)汽油的批零價(jià)差也有1100元/噸，如果采用社會(huì)單位的調(diào)和油，批零價(jià)差接近1500元/噸。柴油的批零價(jià)差也超過(guò)500元/噸。

與批零價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大形成鮮明對(duì)比的是，廣州市場(chǎng)加油站卻難見(jiàn)降價(jià)促銷(xiāo)的蹤影。

市區(qū)：未有油站降價(jià)促銷(xiāo)
17日，記者在市區(qū)的多個(gè)加油站看到，目前市區(qū)的加油站幾乎沒(méi)有折扣。

位于江灣橋腳的一家大型加油站，記者看到中午時(shí)間加油的車(chē)輛依然不少。這家加油站有多臺(tái)油泵，每臺(tái)油泵前都圍著前來(lái)加油的車(chē)輛，收銀臺(tái)前也排起了隊(duì)伍。記者在該油站的廣告牌上看到，93號(hào)汽油價(jià)格為7.85元/升、97號(hào)汽油為8.5元/升，O號(hào)柴油為7.5元/升，全部達(dá)到最高零售限價(jià)。工作人員告訴記者，該油站沒(méi)有任何優(yōu)惠，辦卡或者預(yù)存油費(fèi)也不能優(yōu)惠。隨后記者來(lái)到海印橋附近中石化旗下的加油站，這里的價(jià)格相當(dāng)。記者在現(xiàn)場(chǎng)待了半個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn)這個(gè)加油站的生意也不錯(cuò)，不斷有車(chē)過(guò)來(lái)加油。

郊區(qū)：民營(yíng)油站促銷(xiāo)減少
廣東經(jīng)石油品公司力生加油站站長(zhǎng)何細(xì)明告訴記者，近期以來(lái)該油站的生意沒(méi)有發(fā)生明顯的變化。該油站的93號(hào)汽油目前有0.1元/升的優(yōu)惠，97號(hào)汽油和0號(hào)柴油則完全沒(méi)有優(yōu)惠。而在廣從路上的一家民營(yíng)油站，由于長(zhǎng)期以來(lái)保持一定的優(yōu)惠幅度吸引了不少人在那里加油，以前該油站93號(hào)汽油的促銷(xiāo)幅度往往是0.33元/升，但是17日記者再度了解的時(shí)候，該油站的促銷(xiāo)幅度已經(jīng)悄然縮小。工作人員表示，昨日該油站的93號(hào)汽油銷(xiāo)售價(jià)格為7.59元/升，比最高零售限價(jià)僅優(yōu)惠0.26元/升。對(duì)于這樣的情況，有分析師表示，一方面南方市場(chǎng)的消費(fèi)情況還比較好。汽油消費(fèi)變化不大。柴油消費(fèi)方面，由于南方氣溫比較高，工地依然照常開(kāi)工。另一方面，則是加油站的營(yíng)銷(xiāo)策略問(wèn)題了，臨近過(guò)年很多東西都在漲價(jià)，近期中國(guó)石油(8.91,0.00,0.00%)、中國(guó)石化(6.76,0.00,0.00%)沒(méi)有進(jìn)行較大幅度的促銷(xiāo)，民營(yíng)加油站也沒(méi)有降價(jià)促銷(xiāo)的動(dòng)力。

壟斷不破暴利不止
在成品油市場(chǎng)上，“"兩桶油"跺一跺腳市場(chǎng)就要抖三抖”這樣的說(shuō)法一點(diǎn)也不夸張。還記得上次批零價(jià)差達(dá)到千元上方的時(shí)候，“兩桶油”之一的中石化曾經(jīng)在廣州市場(chǎng)上進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo)，一些油站的促銷(xiāo)幅度在0.2元/升左右。隨后民營(yíng)及外資油站立即跟進(jìn)，一些油站的促銷(xiāo)幅度甚至接近0.4元/升。而此次批零價(jià)差再度達(dá)到千元以上，可能是因?yàn)榇汗?jié)因素，“兩桶油”零售價(jià)格巋然不動(dòng)，其他的加油站自然能不降就不降。近日中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)向主管部門(mén)建議差別化征收石油特別收益金，并建議將石油暴利稅起征點(diǎn)從55美元/桶上調(diào)至70美元/桶。有機(jī)構(gòu)測(cè)算，如果暴利稅起征點(diǎn)提高到70美元/桶，“兩桶油”將因此而減負(fù)超過(guò)400億元。降低企業(yè)稅負(fù)自然是百姓樂(lè)見(jiàn)的，但是若真能降低數(shù)百億元的稅費(fèi)，按照“兩桶油”的習(xí)慣，不知道能否有一點(diǎn)點(diǎn)落到老百姓的頭上呢？
 

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