慧通綜合報(bào)道：

近日，國家發(fā)改委發(fā)出通知，決定自5月10日凌晨下調(diào)成品油最高零售價(jià)格，幅度為汽油每噸下調(diào)330元，90號汽油折合后每升降0.24元；柴油每噸下調(diào)310元，折合0.26元/升。這是成品油價(jià)格7個(gè)月來首次下調(diào)。此前，今年2月8日和3月20日，油價(jià)分別上調(diào)了300元/噸和600元/噸

這是成品油價(jià)格7個(gè)月來首次下調(diào)。此前，今年2月8日和3月20日，油價(jià)分別上調(diào)了300元/噸和600元/噸。

國內(nèi)最近一次成品油最高零售價(jià)格調(diào)整發(fā)生在3月20日，汽柴油零售價(jià)格分別上調(diào)600元/噸，達(dá)到歷史新高。同時(shí)，發(fā)改委此前最近一次下調(diào)油價(jià)是在2011年10月9日，此次調(diào)價(jià)為發(fā)改委7個(gè)月以來首次下調(diào)成品油價(jià)格。

對于此次油價(jià)下調(diào)，在業(yè)內(nèi)人士看來屬于預(yù)料之中。這次調(diào)價(jià)反應(yīng)非?？欤瑵M足條件立即降價(jià)。而下調(diào)幅度也基本到位，完全接軌國際市場。

自3月20日成品油價(jià)上調(diào)后，國內(nèi)油市便進(jìn)入庫存消化期，此前的投機(jī)囤貨被集中釋放，導(dǎo)致市場流通資源充足。而4月份以來，三地原油變化率的持續(xù)下探更加重了市場的看跌氣氛，商家紛紛降低庫存，投機(jī)性需求幾乎沒有，“買漲不買跌”心態(tài)打壓市場成交量。主營單位和地方煉廠出貨較差，汽柴油庫存水平均處于中等偏上，而社會貿(mào)易商庫存降至較低水平。

隨著本次油價(jià)下調(diào)，不少城市的93#汽油售價(jià)將跌破8元，重回7元區(qū)間。此前，受到國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期強(qiáng)烈影響，批發(fā)市場的低迷以及價(jià)格下跌已經(jīng)拖累零售市場，國內(nèi)各地加油站降價(jià)促銷現(xiàn)象不斷加劇。

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