慧通綜合報(bào)道：

4月23日消息，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一連續(xù)第九日走高，因船舶活動(dòng)增加推動(dòng)較小型船舶運(yùn)價(jià)攀升。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲23點(diǎn)，或2.16%，至1,090點(diǎn)。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

希臘IntermodalShipbrokersCo的GeorgeLazaridis稱：“較小型船舶活動(dòng)銳增，但海岬型船舶運(yùn)費(fèi)下滑，因受中國(guó)鐵礦石庫(kù)存和不銹鋼需求影響。”

波羅的海巴拿馬船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升4.37%。日均獲利升至12,402美元，為1月初以來(lái)最高位水平。巴拿馬型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

Lazaridis稱，目前巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)走勢(shì)良好。

輕便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別升至8,540美元和10,920美元。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑0.59%，至1,524點(diǎn)，因中國(guó)的鐵礦石需求和不銹鋼疲軟。

海岬型船日均獲利今年下滑約76%。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

未來(lái)幾個(gè)月船只供應(yīng)增速超于商品需求增速料將打壓干散貨運(yùn)價(jià)升勢(shì)。

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