慧通綜合報(bào)道：

新加坡7月20日消息，政府官員和貿(mào)易高管周五稱，印度預(yù)計(jì)將很快舉行招標(biāo)，從該國東海岸港口出口小麥，這將降低國內(nèi)剩余庫存以及提振向東南亞國家的銷售。

印度政府計(jì)劃從儲(chǔ)備庫存中拿出200萬噸小麥用于出口，上周，三家國營企業(yè)招標(biāo)出口24萬噸小麥，發(fā)貨港口分別為坎德拉(Kandla)港、蒙德拉(Mundra)港和皮帕瓦夫(Pipavav)港。

上述招標(biāo)將于8月3日結(jié)束。

一熟悉事件發(fā)展的政府官員透露，印度西海岸港口的銷售已無法擺脫剩余庫存，將很快宣布東海岸出口招標(biāo)。

另一位官員則表示，通過印度西海岸港口出口全部小麥?zhǔn)切胁煌ǖ?，一旦物流障礙得以解決，將進(jìn)行從東海岸發(fā)貨的小麥出口招標(biāo)。

他表示，克里什納帕特南(Krishnapatnam)港、維薩卡帕特南(Visakhapatnam)港、卡基納達(dá)(Kakinada)港、杜蒂戈林(Tuticorin)港和金奈(Chennai)港都在考慮范圍內(nèi)。

官員表示，政府無需等待前一份招標(biāo)結(jié)束再舉行新的招標(biāo)。

由于黑海地區(qū)小麥產(chǎn)量銳減，且美國嚴(yán)重旱災(zāi)導(dǎo)致價(jià)格飆升，印度小麥銷售對填補(bǔ)全球供應(yīng)缺口極為重要。

交易商稱，從西海岸港口發(fā)貨的小麥主要運(yùn)往非洲和中東，而從東海岸發(fā)貨的作物大多用以滿足馬來西亞、印尼，甚至是韓國等國家的需求。

東亞各國每年進(jìn)口至少3000萬噸小麥，小麥在全球商品價(jià)格上漲的大軍中首當(dāng)其沖。買家正尋求價(jià)格較低的產(chǎn)地。

總部位于倫敦的國際谷物理事會(huì)(IGC)表示，本市場年度，俄羅斯小麥產(chǎn)量和出口預(yù)計(jì)分別下滑13%和44%，至4900萬噸和1200萬噸。

印度已通過私人或公開市場向東南亞國家售出少量小麥，但供應(yīng)有限，買家目前轉(zhuǎn)向巴基斯坦。

巴基斯坦小麥出口FOB價(jià)為每噸310美元左右，而印度私人小麥庫存的最新報(bào)價(jià)略低于每噸307-308美元。

最近幾周，印度和巴基斯坦間的小麥出口價(jià)差大幅縮窄，之前為每噸逾50美元。

政府官員稱，國營公司預(yù)計(jì)將舉行另外招標(biāo)，選擇將貨物從倉庫運(yùn)往港口的運(yùn)輸行。他們稱，政府希望包括運(yùn)輸、貨物熏蒸和檢驗(yàn)等雜費(fèi)合計(jì)在每噸22美元或以下。

他們補(bǔ)充稱，較低的雜費(fèi)和裝卸費(fèi)對維持出口補(bǔ)貼于低位很重要。

新德里一貿(mào)易高管稱：“在西部港口，每天每船的裝貨量為10,000-15,000噸，而在東部港口這一速度將大大放緩，因或?qū)⒃黾訙舫杀尽?rdquo;

印度政府官員表示，在選擇港口的時(shí)候，也會(huì)分析此類問題。

7月初，印度政府小麥庫存接近5000萬噸，強(qiáng)制需求的數(shù)量僅為2000萬噸。

每年全球小麥貿(mào)易量介于1.35億至1.45億噸之間。

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